Hombre los KKK son mas dificiles para que se atasque la VNT en todos los modelos. Pero en el KKK del 100cvs peca la turbina de escape que es muy pequeña y se desmadra, en el 130cvs tiene que ir bien, a mi siempre me han gustado mas los KKK a igualdad en un Garret,, los 20VT son KKK y fijate lo que duran y los ******* que tienen
los demas te diran Garret ,, yo KKK por que me ahorro de limpiar turbo cada 2 por 3 como en algunos 110cvs