airbus340 (14/11/2016)
airbus340 (14/11/2016)
Buenas, entoces la solucion seria agrandar el agujero de 9mm de la chapita 13 mm por ejemplo, ya de paso limpiar, porque desde hace un año no me daba problema, se habrá obstruido.
Por otro lado cambiar el mapa en la ECU, llevarlo para que me anulen la EGR,ya de paso el arranque en caliente ( que tampoco puedo acceder), y ya puestos repro, total un paston.
Creo que no hay más,
Gracias
O puede que directamente te se haya roto la EGR.
Si la anulas mediante repro te olvidas de ese problema, y ya de paso solucionas el problema de arranque en caliente.
Desde hace 1 año no te daba problemas, pero hace 1 año tenías puesta la junta de 9mm?? qué problemas te dio? limpiaste y se solucionó? o cómo fue?? porque si hace un año te dio problemas ya llevando la junta de 9mm y por ejemplo limpiando la EGR se solucionó, problema de la junta no es, y agrandar su diámetro no creo que sea la solución, si antes iba bien.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Hola, te aclaro:
Hace un año hice limpieza y puse la junta de 9 mm, pero en el tubo que que sale de la EGr a los colectores, no justo debajo de la EGR.
y sin problemas. has sido practicamnte al año, cuando ha salido el fallo, indicador en el cuadro., pero el coche no falla de nada, ni entra en protecion, nada.
de lujo. Se habrá ensuciado, al tener solo 9 mm. Tampoco he hecho tantos km, ponle 13 0 15 000 km
Gracias
Pues si hasta ahora no a marcado avería después de 1 año de uso con la junta de 9mm puesta, está claro que el problema no es de la junta, si no, hubiese marcado avería mucho antes. Exactamente, qué código de avería te registra la diagnosis?? puedes ponerlo aquí?
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