bajar morro de toledo

[Esteban]

Empezando por lo ultimo, la diferencia de los amortiguadores, mas que nada es el tamaño de los vastagos, siendo el de tipo serie mas largo que el otro, para imperdir, que el amortiguador aga tope..

De suspensiones hay mucha tela.. Está claro, que hay conjuntos de amortiguadores que funfucionan muy bien.. pero.. ¿Sacas partido a unos amortiguadores de 1500€ para ir por la calle?

Yo creo que no..

Yo eh hecho muchas pruebas en diferentes coches y no todo vah bien..

Por ejmplo nunca se me ocurriria Cortar unos muelles... Ni mantener el amortiguador original con unos muelles mas cortos de 5 cm... Ya que aria topes..

Blistein es una buena marca de amortiguadores.. pero yo creo que pagas la marca.. Hay amortiguadores por hay, que para rodar en carretera y en conduccion deportiba se va mas que sobrado..

Yo pienso una cosa..

En cuanto a muelles me gusta mucho mas H&R que eibach. luego antes que eibach montaria GTZ o Cobra no progresivos.. Todos estas marcas te ofrecen distintas medidas y para mi gusto, dan mas firmeza.

En cuanto a lo de cambiar los muelles delanteros solos.. NO SE PUEDE DECIR QUE NO VA BIEN, HASTA QUE NO PRUEBAS EL COCHE, LUEGO SI NO VAH BIEN, QUE MONTE LOS DE ATRAS... . Veras, si cambias solo los de alante, bajandolo 1.5cm pueden pasar varias cosas. Si tu coche pesa mucho de alante, como suele ser el caso. Variaras el reparto de pesos, cargando todavia mas el tren delantero. En aceleraciones fuertes ganaras traccion, en curvas ganaras algo de agilidad, ya que el coche sera mas sobrevirador, ya que al cargar el tren delantero, alivias al trasero.. Si notas que se va de morro mas que antes, (Cosa rara) es que te falta goma, montando un compuesto mas blando, o mas ancho, ganarias bastante.

En cuanto amortiguadores.. Para rodar en calle o carretera en conduccion deportiva tienes varias opciones. Me gustan los selex Azules o los rojos, aunque rebotan un poco, pero van bien. Koni no va nada mal y kayaba tampoco.. Siempre me inclino por amortiguadores regulables en dureza, y a ser posible en copela, hay unos welcom, que van que te cagas..

Al cambiar los amortiguadores, tambien se deberian revisar las copelas, ya que muchas veces, estan en mal estado.
No esta de mas mirar Hacia los silentblocks, ya que son una parte principal del sistema de suspension.

Lo de la suspension, es ir probando, No por llebar unos amortiguadores de la leche, signifique que vaya mejor, que el otro, que lleba unos baratos.. Influyen muchas cosa...

Yo en mi ibiza Tdi del 98 Llebo

Muelles cobra progresivos de -5cm (Un poco endebles para mis gusto)
Amortiguadores Selex Azules tarados a tope en el tren delantero y a 3 vueltas en el trasero.
Suplemento de 2.5cm en el tren trasero, osea, bas bajo de alante que de atras.
Topes originales de polieuretano


El coche vah de miedo.... ¿Podria ir mejor? Claro que si, pero me gastaria la pasta en vano.. por que no le voy a hacer rendir..

[adofaifo]

Yo llevo también los Bilstein negros con muelles delanteros del Leon FR y no bajó nada.......