Fusible chapaleta apagado suave 2.0 TDI

[RUBEN16091973]

Vale, pero no me contestas, si la referencia de esa nueva chapaleta, es la misma que la referencia de la chapaleta vieja. En el enlace que te puse, se comenta que es fallo de un fusible, cableado/conector que llegan a la chapaleta, o la propia chapaleta fallando. La referencia es la misma

Si los fusibles están bien (me fío de ti) te queda comprobar el cableado/conector de la chapaleta, de punta a punta, midiendo continuidad, ohmios de trabajo (etc..) comprobando si hay algún cable suelto, o un pin del conector mal o sulfatado, cable pelado (etc..) Esto si me falta por comprobar

Si el cableado/conector una vez comprobado, está todo correcto, esa chapaleta que has comprado es el problema. Y no es la primera vez, que se monta una pieza comprada en Ebay, y el coche no la acepta, o la pieza es de mala calidad, y no se borra la avería.

Ciertas piezas, es mejor comprarlas originales. Hay otra cosa, que no me queda del todo claro y necesito una aclaración..

En elpost nº27 comentas que tienes registradas 2 averías, con el código de avería 19557 y 19558 y te explico que ambas averías se refieren a lo mismo, a la chapaleta del colector de admisión V157 fallando y marcando avería.

En el post nº29 comentas que tras el cambio de la chapaleta, ahora sólo tienes registrado el código de avería 19558, y ahora comentas en el post nº31 que también tienes el código de avería 17075?? o en qué quedamos??

Aclara bien qué averías tienes registradas actualmente, porque el código de avería 17075 si hace referencia a los electros, pero tú de este código de avería, no has comentado nada hasta ahora, y provocas confusión, compañero.

Te cuento.......el fallo 17075 jamas se me ha encendido, es mas pongo que a todo el mundo con el fallo de mi coche tambien adicionalmente tienen en 17075 que no es mi caso.

POST 31 Lo único que no es de marca es ap racing o algo asi (Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.) comprada por ebay, los fusibles estan todos comprobados por tester uno por uno y todos los que hay al lado de la batería están bien, y lo de los electros es que casi todos los casos que leo con mi fallo, también les fallan los electros con el error 17075 pero como te digo no es mi caso, ya no se que mas mirar.


En un principio el fallo era esporádico se encendia averia gases de escape acuda al taller se encendia parpadeando el testigo de los calentadores y después de parpadear como unas tres veces se apagaba y listo, hasta la siguiente vez que era con el calor cuando a el le daba la gana, metiendo la máquina me daba el fallo p3102 y con otra maquina los fallos 19558 y 19557, total que compre la famosa chapaleta, la monte y ahora el fallo es en cuanto pongo el contacto y ya se queda fijo el testigo de fallo de motor con el resultado de 19558 y ese es mi problema el jueves he quedado con alguien que pilota con el vagcom a ver si hacemos que la chapaleta abra y cierre sin problemas y si lo hace ya no se que más puede ser, porque tambien he leido que al parar el motor si la chapaleta no está funcionando el parado del motor es muy brusco y tampoco es mi caso.......así que ya no sé