CitarY el bloque de medidas del motor, lo has mirado?? con ver solo si hay averías no haces nada.
cabeceo y sonido metalico motor AZQ
chavales tengo el 1.2 de 3cl. y 12valbulas que me dacabeceos y no mantiene ralenti.
si le acelero suena clonclon,
pudiera ser un patinete de la cadena?
conoceis alguno esemotor?
envag com nosale nada en engine
teneis manuales o esquemas de calado??
gracias
Y el bloque de medidas del motor, lo has mirado?? con ver solo si hay averías no haces nada.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
hola codi 31
mire perono no he visto nada raro
si le aceleras suena comosi dara latigazos la cadena
y no mantiene el ralenti.
salu2
Pues yo en tu lugar buscaba un buen taller y que revisen esa cadena y demás, no valla a ser que por esperar y preguntar ocurra un problema nada deseado. También miraba los valores del bloque de motor, seguro dan una pista.Iniciado por tiesto
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lo recogi varato codi31
es para mi hermano que esta parao.
esta noche seguramente desmonte para ver la distribucion pues pienso que sera un patinete o el tensor hidráulico.
pero pregunte por si alguno se le dio el caso para ir atiro hecho.
salu2
Según comentas, has mirado el bloque de medidas del motor y no has visto nada raro, con esto quiero pensar que los valores que viste son correctos y dentro del rango, por tanto es mas un problema mecánico que eléctrico o de sensores (etc..) y ante un problema mecánico que produce un sonido, adivinar que es a través de la pantalla de un ordenador es harto complicado, por eso la mejor solución es llevar el coche a un taller o hacer lo que tienes en mente, desmontar y verificar distribución (etc..) que tienes el coche delante y es mas certero el diagnostico.
Ves comentando lo que veas, y espero que no te surja ningún problema. No obstante, a ver si se pasa un compañero que entienda de ese motor y pueda darte una pista fiable, y te puede guiar un poco, pero a tiro hecho seguro que no. Salu2
Última edición por codi31; 21/10/2014 a las 10:46
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Bueno chavales.
estoy desmontando y tengo un problema....
la tapa de aluminio de la distribución no sale.esta demasiada pegada con el nural de origen.
Y no sale.tengo el despiece en foto pero no se si hace falta un util o algo por que me tiene loco.!!!!
ni con cuter ni tirones ni golpes. Ni dandole calor con el soplete para derretirla.solo se habre desde el carter hasta la mitad.
uffffff
loco me tiene ya.
saque hasta el carter por ai hubiera tornillo oculto pero nada.
no ha tocado nadie le 1.2 de 3cilindros???
Gracias
saludos
Has mirado si lleva una especie de brida metálica que la sujeta?? la mía lleva 2 grapas..
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La he recorrido cm a cm codi31.
donde la lleva la tuya?
Se ve no?
Me tiene loco ya!!!!
.
Yo llevo 2 grapas metálicas en la tapa de la distribución, una a cada lado de la tapa, y aflojando estas 2 grapas sale la tapa, pero he de decir que no sale fácil, cuesta sacarla. Sin quitar estas grapas, ni de broma sale la tapa, por eso te preguntaba si las habías visto, pero se te ve muy seguro y no creo que no salga la tapa por ese motivo.La he recorrido cm a cm codi31.
donde la lleva la tuya?
Se ve no?
Me tiene loco ya!!!!
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Es extraño el caso, pero yo acudía a VW y seguro te sacan de dudas, di que vas a comprar la tapa, y pregunta precio (etc..) y preguntas que como se saca, seguro que te lo dicen, luego no la compras y listo, sales y pruebas suerte.
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