CitarPero te salia aire? Aunq fuera ambiente
Encima de mi bateria hay una caja de fusibles y tenia fundido uno y no enfriaba el clima ni nada.
Un saludo
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Pero te salia aire? Aunq fuera ambiente
Iniciado por livistone
Desmontar el cubre-cárter, para que?? si lo subes a un elevador vale que vale, pero sin elevador tendrás que mirar desde arriba del vano motor las piezas que te he dicho, no te vas a meter debajo del coche a mirar poniendo un gato, que por poder, puedes, pero vas a trabajar incomodo. Para revisar fusibles tampoco te hace falta desmontar el cubre-cárter, tan solo necesitas un tester (a ojo engañan) y para pasar el Vag-Com tampoco hace falta quitar el cubre-cárter. Salu2
P.D: Revisa el fusible que te dice Big.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Si, salia aire pero no frio y un dia ya mosca harto de mirar levante la tapa y como qu se habia quemado, todo sulfatado y el plastico fundido, lo cambie y ya saltaba el compresor, que en mi coche se nota mucho.
Un saludo.
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Lo siento codi jejejeje.,, Esq de compresor no tengo ni idea,, ni del clima,, necesito mentores jajajaj,,
Digoblo desmontar, Xq no tengo idea de dond esta, intuyo Q deve de estar X el lao izquierdo, Nose si es gas,, si es fusible, o alguna correa,, pero antes de llevar al taller,, prefiero indagar aver si puedo arreglar,, alguien save Q fusible es el Q tengo Q mirar, Esq en el manual ahy varios de calefacción
Encima de la bateria tienes una caja de fusibles? En mi modelo un 6k2 creo que era uno verde de 30A mirando desde el enfrente el de la derecha.
Como te ha dicho Codi intenta comprobar con tester, en mi caso se veia a simple vista todo sulfatado y derretido, pero pueden engañar.
Un saludo.
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Okis, gracias big, lo mirare mañana X la mañana y os cuento,,
El compresor esta mirando el morro de frente, hacía la parte izquierda, justo donde están las correas de servicio y distribución, debajo del alternador, entre el motor y el morro, hay esta el compresor.
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Gracias X la información,, es verdad esta ahy,,
Bueno me pongo a mirar los fusibles,, del motor,, saco el fusible lo miro,, lo pruevo en otro sitio y si funciona, xx he probado todos los fusibles X si acaso,, , bueno a ponerlos es su sitio,, y al encender el coche hoy,, hiy funciona el clima,, vamos Q sale aire caliente y aire frío,, el consumo sube a ralenti X el clima y los electroventiladores se enciende,,, Q curioso,, aver lo Q dura,,,
Puede ser Q el sensor del clima este mal?? Xq hoy a dormido a la sombra
Seguramente de estar sacando y comprobando fusibles y poniendo fusibles para probar (etc..) el que afecta a los electros estaba medio suelto y al ponerlo ahora haga contacto (no es nada descabellado) a mi me a pasado 4 veces ya. Enciendo el clima y sale aire pero no frío, abro capo, veo que los electros con el clima puesto no saltan, levanto la tapa de los fusibles de encima de la batería (solo levantar la tapa) sin tocar nada, y de repente se encienden los electros y empieza a echar aire frío el clima.
Yo se que el problema es la caja de fusibles de encima de la batería, curiosamente el fusible de los electros se me quemo y quemo parte de la caja de fusibles, quite ese fusible, sanee la zona y hasta hoy, pero me toca cambiar la caja, y seguro que ese es tu problema también, pero mientras dure, ves tirando. Salu2
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