Mariposa Admisión Golf VI 2.0 TDI

[avispao21]

Esta es la gráfica de presion de turbo y valores de la EGR. Yo juraría que la presion del turbo está siempre por debajo de lo que demanda la centralita.



el valor de la EGR NUNCA ha bajado del 100%

[José R]

Compañero, estudiate bien como hacer una gráfica, usa el buscador del foro, hay mucha información al respecto.

[codi31]

El valor de la EGR NUNCA ha bajado del 100%

Esa EGR con casi total seguridad esta anulada por Repro, por tanto te recomiendo cambiar la mariposa y borrar averías, seguro que la mayoría de averías se borran y no aparecen mas tras el cambio. Ese LOG que has puesto no vale para absolutamente nada, como bien te dicen, usa el buscador del foro y haz un LOG como dios manda, porque ese no nos sirve.

Busca el programa VGL que hay por el foro para pasar el LOG a gráfica sin necesidad de documento Excel, y haz el LOG tal cual se dice por todo el foro. Salu2

[avispao21]

El viernes me llega la mariposa nueva, a ver si eso me elimina los males que tengo. Espero que sea cosa de la mariposa y no del cableado, o que algo la haya cascado.
Definitivamente la EGR está capada, porque le he metido una arandela de 12mm y los valores del VagCom son indénticos, asique creo que no funciona. Aunque estaba sucia como si le llegasen gases.

[actual80]

Hola, a mi me paso muy parecido en la mariposa de admision y alfinal me toco cambiar toda la pieza, 165€ me costo la pieza

[avispao21]

La mía puesta en casa 135€. La cogí en una página que parece ser alemana, pero el porte lo cobran desde España. Cogí una pieza para el terrano hace un mes y muy bien. Esa empresa tiene unas 10 páginas, todas parecidas, deben ser medio "cacos" pero si el precio es bueno...la pieza es marca VDO como la que tiene.

[davelillo]

y, como dices que se llama la pagina?

[avispao21]

Yo lo compré en la segunda, pero son iguales, el número de atención al cliente es el mismo. Hay 4 o 5 mas así también.
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[avispao21]

Hace un rato he cogido el coche, y resulta que no tiene potencia ninguna, seguro q habrá entrado en limp mode por culpa del filtro de partículas, puede ser eso?? al cambiar la pieza no creo que pueda regenerar el solo al no coger temperatura. Puedo forzarlo con el VagCom?

[codi31]

Habrá entrado en Limp-Mode por culpa del filtro de partículas, puede ser eso??

Y el AutoScan que te dice? muestra alguna avería? se enciende algún testigo en el cuadro? porque si es el DPF el causante, tienes testigo de avería encendido en el cuadro + avería registrada. Cambiaste ya la mariposa??