Se activa ABS Passat 3bg

[nenealex]

me prodias poner una foto de donde estan los sensores del abs, para ver si estan sucios o movidos, porque a mi tambien me hace eso, sobre todo desde que le cambie la suspension, asique puede que los hayan movido, un saludo y gracias

he perdido unas 2000 fotos que tenia almacenadas en un disco duro portatil.... y ahi esta la foto que necesitas pero ragecla puso un manual de como cambiar los brazos de suspension y se ve muy claro donde estan los sensores (detras del protector del disco de freno , justo en el lado contrario a la pinza de freno) .

muchas gracias, mirare al mediodia si puedo
un saludo

[supermaño]

A veces, los sensores de las ruedas delanteras miden mas por suciedad

En algunas ocasiones se ha encendido el chivato del ABS y es por suciedad, ya que, si le das con una pistola de agua a presión en la zona de los discos ó tras varios kilometros recorridos se acaba apagando el chivato. Eso sí, mientras esté encendido el chivato, el ABS no funciona.

[Chemarinlove]

Hola amigos. El Vagcom indica error del sensor abs de la rueda delantera derecha. En tiempo nos dio problemas, lo limpiamos y se soluciono. Pero el problema que hacia era que se encendia la luz directamente, ahora se activa el abs y la luz se enciende cuando le parece. Probaremos a limpiarlo y si no cambiaremos el sensor.

[Papapitufo]

Hola amigos. El Vagcom indica error del sensor abs de la rueda delantera derecha. En tiempo nos dio problemas, lo limpiamos y se soluciono. Pero el problema que hacia era que se encendia la luz directamente, ahora se activa el abs y la luz se enciende cuando le parece. Probaremos a limpiarlo y si no cambiaremos el sensor.

Vale, ya tienes el problema, ahora, a parte de que el sensor esté sucio, vigila que esté bién encajado, es decir a fondo de la mangueta. Si ves que el casquillo elástico que lo sujeta está cascado y el sensor sale o se mueve fácilmente, lo puedes cambiar suelto y vale poco. Ademas mira la corona de señales (solidaria a la homocinética del palier) que no esté sucia o pase algo raro en ella.

[nenealex]

yo ayer mire los sensores un poco por encima, los gire un poco (porque fui incapaz de sacarlos) y pegue un manguerazo por la zona a ver si se limpiaban. A primera vista el problema persistia, pero una vez dado el primer frenazo y despues de hacerme el tipico ruido y tembleque de antes, no me lo volvio a hacer pero se me encendio el chivato del abs y asi cada vez que arranco, en la primera frenada me hace el fallo molesto del abs y luego no me lo vuelve a hacer pero se enciende el chivato, conclusion en la primera frenada me salta el abs y luego se desconecta del todo quedando inoperativo hasta que se vuelve arrancar el coche :angry: , que puede ser?, espero que sean los sensores, es facil sacarlos? porque yo no pude...
Un saludo

[Chemarinlove]

Gracias a todos por vuestras aportaciones. Hemos limpiado el sensor y lo hemos ajustado todo lo posible. De momento no se ha vuelto a enceder. Pero sólo de momento.

[Papapitufo]

Sinó, ya sabes, a cambiarlo tocan, no es muy dificil pero claro, vale un dinero (aunque tampoco es una ruina pero para ser un sensor..).

[m0nch0]

Ahora que sabes que rueda te falla con un gato la levantas y con el vagcom en bloque de mediciones de abs puedes comprobar si es que no lee bien el sensor. Hay un grupo en los bloques (creo que es el 001) que te pone 0 km/h en las 4 casillas. Con la rueda levantada le das vueltas despacio y comprueba en el vagcom que te marca que se mueve la rueda con X km/h. Si ves diferecias de velocidad estando la rueda a las mismas vueltas (vamos buscando la logica claro) es que el sensor mide mal o donde esta leyendo tiene algo. Para sacar el sensor se tira hacia fuera con fuerza y moviendola a cada lado para que se vaya soltando hasta que sale . Una vez fuera si alumbramos el agujero veremos como unos huecos en una pieza metalica, ahi es donde mide el sensor. Busca piedras , grasa o cualquier cosa que pueda hacer que mida mal el sensor.

[R.A.S.]

.
.
A mí me pasaba lo mismo, se me activaba el ABS y sonaba raro terminando la frenada, yendo suae y a punto de pararse el coche.

Normalmente suele ser debido a suciedad en el sensor. En caso fue que en un mantenimiento se sacó y al meterlo se "empujó" la suciedad y luego medía mal.

Revisa también el aro de la homocinética, no sea que esté golpeado.

S2

[nenealex]

.


Revisa también el aro de la homocinética, no sea que esté golpeado.

S2

Yo es que toy muy perdido en mecanica, ¿Que es eso?