Bueno, ¿y que te sale en el Vag-com?
Buenas noches amigos. No os lo vais a creer pero esta noche se me ha vuelto a enceder en el cuadro la luz de Abs y Esp, aunque eso no es todo, se enciende otra más que no se encendia antes. Estos es, la luz roja del freno de mano y empieza a pitar el cuadro.
Al conectar el vagcom se apagan las tres y al desconectarlo nada mas andar con el coche se vuelven a encender.
¿Me tiro de los pelos?
Seat Toledo 1L 98 110cv Tdi, EGR off, Tempomat by Toledin, Selex azules.
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Volkswagen Passat 3BG 130 cv 6v, Xenon 6000k, Plafon W8, Volumétricos, Tapa reposabrazo cromado W8, Cromado maletero OEM, luces de día tipo Mercedes, retrovisores cromados w8, alerón oem, cromados interior W8, MFD con Dietz y hdd multimedia y subiendo.
Bueno, ¿y que te sale en el Vag-com?
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Lo mismo, error del sensor rueda delantera derecha. Estoy por comprar el sensor. Cuanto puede costar¿¡
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Referencia sensor para ABS/ESP con indicador desgaste de pastillas 8D0 972 803 D, precio 130 euros iva incluido, puede haber una pequeña variación, por actualización de precio. Seguro debe tener un cable roto, si tienes un tester desconecta el conector del sensor (hay dos, no confundas con el testigo de pastillas) y comprueba continuidad con el ohmmímetro, a la vez que mueves el cable. si encuentras la rotura con cable manguera de goma de dos polos puedes intentar sustituir la zona afectada, cortando y soldando con estaño cerca del conector por un lado y cerca del sensor por el otro, sellándolo todo con funda termoretráctil. Vigila que las uniones queden lo mas lejos posible de la zona que flexa al subir y bajar la suspensión.
De todos modos es un dinero, pero piensa que es cuestión de seguridad, si te va a dar muchos problemas plantéate cambiarlo.
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