Mala aceleración passat (ayuda)

[marcvr2]

Inyector bomba. Es un bmr

[codi31]

Problema del caudalimetro dudo que sea, porque coger 160 como dice el compañero que coge, es una operación inviable con el caudalimetro roto o mal, coger 120 ya sería un logro. Y dudo que sea el manguito que va desde la tamden al servofreno, notaría el pedal de freno distinto y aparte el coche iría muy perro en todo el rango de vueltas, no solo a partir de 3.000, y este problema se ve que no sufre el compañero, puesto que dice que hasta las 3.000 vueltas el coche va bien.

Se debería empezar por poner capturas de los canales del motor (desde el 001 al 023) a 90º de anticongelante, y después un LOG de turbo y caudalimetro, a ver que pistas nos dan.

[Big]

Problema del caudalimetro dudo que sea, porque coger 160 como dice el compañero que coge, es una operación inviable con el caudalimetro roto o mal, coger 120 ya sería un logro. Y dudo que sea el manguito que va desde la tamden al servofreno, notaría el pedal de freno distinto y aparte el coche iría muy perro en todo el rango de vueltas, no solo a partir de 3.000, y este problema se ve que no sufre el compañero, puesto que dice que hasta las 3.000 vueltas el coche va bien.

Se debería empezar por poner capturas de los canales del motor (desde el 001 al 023) a 90º de anticongelante, y después un LOG de turbo y caudalimetro, a ver que pistas nos dan.

Hola codi, esperaba verte por aqui a ver que nos decias, pues descartado todo eso, que ponga el compañero las capturas que le has dicho y a ver que ves ahi.
Un saludo

Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

[codi31]

Hola codi, esperaba verte por aqui a ver que nos decias, pues descartado todo eso, que ponga el compañero las capturas que le has dicho y a ver que ves ahi.
Un saludo

Descartar, nunca se puede descartar nada, pero no tiene síntomas de sufrir el coche los problemas que antes e descrito, pero eso no descarta nada al 100%. A ver si se pasa el compañero y pone los datos que he dicho y se ve algo en claro, mas que nada, como refuerzo.

[Big]

Descartar, nunca se puede descartar nada, pero no tiene síntomas de sufrir el coche los problemas que antes e descrito, pero eso no descarta nada al 100%. A ver si se pasa el compañero y pone los datos que he dicho y se ve algo en claro, mas que nada, como refuerzo.

Si codi disculpa, queria decir, casi descartado, a ver que te dicen esas capturas y el log.
Un saludo

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[marcvr2]

Problema del caudalimetro dudo que sea, porque coger 160 como dice el compañero que coge, es una operación inviable con el caudalimetro roto o mal, coger 120 ya sería un logro. Y dudo que sea el manguito que va desde la tamden al servofreno, notaría el pedal de freno distinto y aparte el coche iría muy perro en todo el rango de vueltas, no solo a partir de 3.000, y este problema se ve que no sufre el compañero, puesto que dice que hasta las 3.000 vueltas el coche va bien.

Se debería empezar por poner capturas de los canales del motor (desde el 001 al 023) a 90º de anticongelante, y después un LOG de turbo y caudalimetro, a ver que pistas nos dan.

Ok. Haber cuando pueda hare el log. Ahora mismo no tengo el cable.