Página 2 de 13 PrimerPrimer 123412 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 11 al 20 de 124

Tema: potenciar tdi 110cv Como??

  1. #11
    Senior Member
    Avatar de Big
    Nº de Usuario: 20206
    Fecha de Ingreso
    19-may-2013
    Ubicación
    Barcelona
    Mensajes
    1,313
    Coche
    Seat Ibiza 1.9 TDI 90cv "AGR"
    Gracias
    913
    Agradecido 123 veces en 107 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por 142536 Ver Mensaje
    una repro, sin banco, que tampoco me importa saber exactamente la potencia en la que se quede, con que se note que tire mas me conformo,
    gracias por la respuesta, saludos
    En algun chip-tunner de confianza rondara los 300.

    Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

  2. #12
    Junior Member

    Nº de Usuario: 35015
    Fecha de Ingreso
    01-nov-2014
    Ubicación
    aqui
    Mensajes
    24
    Coche
    seat
    Gracias
    0
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    bien bien, y 2 ultimas preguntas, el que me haga la repro me la puede hacer de manera que saque mucho humo??
    algo asi
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    o para conseguir eso hace falta cambiarle mas piezas supongo no??
    gracias de antemano,
    despues, es normal que cuando el coche va con el escape libre suelte como un "grito" o silvido agudo al cambiar marchas??
    bueno ya no doy mas la lata

  3. #13
    Senior Member

    Nº de Usuario: 99
    Fecha de Ingreso
    01-jul-2008
    Ubicación
    ...
    Mensajes
    7,397
    Coche
    Diesel
    Gracias
    1,301
    Agradecido 867 veces en 763 mensajes.

    Predeterminado

    Osea, que te reprogramen y a correr?? Te la trae floja si dan los cv esperados o no...cada dia me encuentro más perdido...



  4. #14
    Junior Member

    Nº de Usuario: 35015
    Fecha de Ingreso
    01-nov-2014
    Ubicación
    aqui
    Mensajes
    24
    Coche
    seat
    Gracias
    0
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    si , la verdad, de que me sirve saber que da 141,563cv o 132,254, solo busco un plus de potencia que la note yo( y si echa mas humo pues mejor, ) ,y no le quiero hacer nada mas al coche.

  5. #15
    Raitán
    Guest

    Predeterminado

    Cita Iniciado por 142536 Ver Mensaje
    bien bien, y 2 ultimas preguntas, el que me haga la repro me la puede hacer de manera que saque mucho humo??
    algo asi
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    o para conseguir eso hace falta cambiarle mas piezas supongo no??
    gracias de antemano,
    despues, es normal que cuando el coche va con el escape libre suelte como un "grito" o silvido agudo al cambiar marchas??
    bueno ya no doy mas la lata
    Espero.q estés en modo.troll,no?

    Sabes q los humos.de un petrolero.son muy cancerígenos? Hablo.de un coche de gasoil normal. Imagina esa basura inmunda del.video.

  6. #16
    Junior Member

    Nº de Usuario: 35015
    Fecha de Ingreso
    01-nov-2014
    Ubicación
    aqui
    Mensajes
    24
    Coche
    seat
    Gracias
    0
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    tenia entendido que los de gasoil por mucha negrura que expulsasen eran mucho menos nocivos que los gasolina, me dijeron que en los gasolina no se ve humo pero que expulsaban particulas mas peligrosas,
    lo del humo estaria bien ,pero tampoco tanto porque eso ya es peligroso para el que va detras y se puede provocar un accidente,

  7. #17
    Senior Member
    Avatar de hevic
    Nº de Usuario: 478
    Fecha de Ingreso
    31-jul-2008
    Ubicación
    Badajoz
    Mensajes
    4,341
    Coche
    Golf IV AHF v1 y V2 Cordoba AGR Ibiza AQM Octavia AGR
    Gracias
    1,506
    Agradecido 615 veces en 502 mensajes.

    Predeterminado

    vamos a ver, con una repro bien hecha, no vas a ir soltando una humareda brutal, en la centralita hay mapas que controlan la cantidad de humos y no creo yo que ningun chiptuner normal te haga lo que sale en los videos que pusiste

    lo que tienes que ver es si tu coche da realmente los 110cv que tiene, los asv van bastante bien.......tu como lo notas? el coche tira?
    Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....

  8. #18
    Junior Member

    Nº de Usuario: 35015
    Fecha de Ingreso
    01-nov-2014
    Ubicación
    aqui
    Mensajes
    24
    Coche
    seat
    Gracias
    0
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    si ,el coche tira bastante bien la verdad los 110cv que anuncia los saca, y nunca le he notado perdida de potencia, y ha salido bastante bueno la verdad, por eso habia pensado en potenciarlo algo, no me quiero gastar dinero en el, y si por 300e lo puedo disfrutar un poco mas pues adelante, que se queda despues de la repro en 130?? pues bien, que se queda en 140?? pues bien tambien, no me preocupan las cifras
    lo unico que tiene mas probabilidad de que rompa despues de la repro?, es para hacerme una idea
    saludos!

  9. #19
    Senior Member
    Avatar de Big
    Nº de Usuario: 20206
    Fecha de Ingreso
    19-may-2013
    Ubicación
    Barcelona
    Mensajes
    1,313
    Coche
    Seat Ibiza 1.9 TDI 90cv "AGR"
    Gracias
    913
    Agradecido 123 veces en 107 mensajes.

    Predeterminado

    Vamos que quieres un calamar con 140cv y algun pony?

    Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

  10. #20
    Senior Member

    Nº de Usuario: 16442
    Fecha de Ingreso
    05-oct-2012
    Ubicación
    gipuzkoa
    Mensajes
    102
    Coche
    Passat 3BG 130
    Gracias
    3
    Agradecido 7 veces en 7 mensajes.

    Predeterminado

    Lo primero de todo. Tienes hecho el mantenimieto basico del coche? Aceites ,filtros,frenos,silenblocks...

    No sea que nos la peguemos o se rompa y lo achaques a la potenciacion.

    Lo segundo, como esta el motor? valores de timming,corredera...??

    Algo rapido y guarro es cambiar toberas de inyectores y el sensor map de fr. Con eso tienes ganancia y sin irte a muchos €. No es ni lo mejor ni lo mas seguro.

    Algo mas caro es una repro. Segun quien te la haga puede costar mas o menos €. De donde eres? si lo dices te podran recomendar gente.

    y lo ultimo seria preparaciones serias,como cambiar turbo por un 1749va,un 2256v... punteras mas gordas,intercooler frontal.... a eso habria que añadir frenos,suspension,cubiertas... a la altura de la potencia que deseas.

    un saludo

Página 2 de 13 PrimerPrimer 123412 ... ÚltimoÚltimo

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •