Página 3 de 12 PrimerPrimer 12345 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 21 al 30 de 124

Tema: potenciar tdi 110cv Como??

Vista Híbrida

  1. #1
    Senior Member

    Nº de Usuario: 19250
    Fecha de Ingreso
    26-mar-2013
    Ubicación
    zaragoza
    Mensajes
    2,360
    Coche
    soctavia 1u2 1.9 TDI 110cv motor ASV 2000
    Gracias
    111
    Agradecido 342 veces en 298 mensajes.

    Predeterminado

    Madre mía.... Cada día esto da más miedo

  2. #2
    Junior Member

    Nº de Usuario: 35015
    Fecha de Ingreso
    01-nov-2014
    Ubicación
    aqui
    Mensajes
    24
    Coche
    seat
    Gracias
    0
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    hombre no se... pero digo yo que si entra mas gasoil al motor el rendimiento tambien aumentara algo no??
    corregidme si me equivoco

  3. #3
    Senior Member
    Avatar de Alo
    Nº de Usuario: 12126
    Fecha de Ingreso
    29-ene-2012
    Ubicación
    Mi casa
    Mensajes
    2,043
    Coche
    NO VAG
    Gracias
    131
    Agradecido 261 veces en 240 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por 142536 Ver Mensaje
    hombre no se... pero digo yo que si entra mas gasoil al motor el rendimiento tambien aumentara algo no??
    corregidme si me equivoco
    Para que se queme el diesel hace falta oxigeno que está en el aire si tu tienes x gramos de oxigeno solo puedes quemar unos determinados gramos de gasoil, pasando de eso el gasoil en vez de quemarse completamente se quema de forma incompleta y por eso genera el humo negro (al igual que algo mal apagado que no quema correctamente), el rendimiento del motor (rendimiento es la energía que obtiene dividido entre la que gastas) cae mucho, puede subir algo de potencia cuando empieza a echar algo de humo negro pero desde luego el del video está tirando diesel a lo burro.

    Y es peor el diesel que la gasolina de siempre pero sobretodo lo malo de verdad no es el humo que echa son las partículas que se quedan alojadas en los pulmones durante tiempo, ¿te has fijado como pone el suelo el del ibiza?

  4. #4
    Junior Member

    Nº de Usuario: 35015
    Fecha de Ingreso
    01-nov-2014
    Ubicación
    aqui
    Mensajes
    24
    Coche
    seat
    Gracias
    0
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    bien bien , gracias,
    veo que eso del humo no es viable, tienes toda la razon,
    de todos modos eso que has comentado de la resistencia me suena de haberlo oido, que se puede colocar un potenciometro en el interior del coche para tener cv extra en un momento puntual( adelantar, incorporarse.. etc) pero parece una instalacion complicada....

  5. #5
    Senior Member
    Avatar de Big
    Nº de Usuario: 20206
    Fecha de Ingreso
    19-may-2013
    Ubicación
    Barcelona
    Mensajes
    1,313
    Coche
    Seat Ibiza 1.9 TDI 90cv "AGR"
    Gracias
    913
    Agradecido 123 veces en 107 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por 142536 Ver Mensaje
    bien bien , gracias,
    veo que eso del humo no es viable, tienes toda la razon,
    de todos modos eso que has comentado de la resistencia me suena de haberlo oido, que se puede colocar un potenciometro en el interior del coche para tener cv extra en un momento puntual( adelantar, incorporarse.. etc) pero parece una instalacion complicada....
    Pa eso pilla un chip por ebay de 50euros.
    Yo haria repro que te lo dejen todo bien sin humos ni tonterias...

    Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

  6. #6
    Senior Member
    Avatar de zx10
    Nº de Usuario: 750
    Fecha de Ingreso
    16-oct-2008
    Ubicación
    cerca de A Coruña
    Mensajes
    6,601
    Coche
    Skoda Fabia 1.9 TDI 101 (ATD) Seat Ibiza SC 1.9 TDI 101 (BLS) Audi A2 1.6 FSI ( BAD)
    Gracias
    955
    Agradecido 2,019 veces en 1,623 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por 142536 Ver Mensaje
    hombre no se... pero digo yo que si entra mas gasoil al motor el rendimiento tambien aumentara algo no??
    corregidme si me equivoco
    Le sueltas un manguito del intercooler y ya tienes humo por cero euros...
    Si sale humo es que falta aire y sobra gasoil.
    Si quieres algo decente haz una repro, sino pon " el chip de potencia" mas barato que encuentres, y tendras, humo y gasoil tirado a espuertas todo lo que quieras

    Enviado desde mi MB526 usando Tapatalk 2
    La buena ortografía me atrae textualmente

  7. Los Siguientes 2 Usuarios Agradecieron a zx10 por Este Mensaje:

    Big (02/11/2014), luisete07 (02/11/2014)

  8. #7
    Senior Member

    Nº de Usuario: 16442
    Fecha de Ingreso
    05-oct-2012
    Ubicación
    gipuzkoa
    Mensajes
    102
    Coche
    Passat 3BG 130
    Gracias
    3
    Agradecido 7 veces en 7 mensajes.

    Predeterminado

    Hombre mejor q gastar 50€ en un chip de ebay,es mejor comprar por 3€ potenciometro y un interruptor y ponerselo. Conesto consigues que no este todo el rato forzado,solo el momento puntual de adelantar o incorporarse.

    Para eso te basta comprar un potenciometro de 1k ponerle en serie el interruptor y los dos cables que te quedan intercalarlos en el conector de la bomba en los pines 2 y 3.

    Con esto te da un pelin mas de chicha y si lo apuras mucho te sacara la humareda que buscas.no al nivel heavy del video pero bueno..

  9. #8
    Junior Member

    Nº de Usuario: 35015
    Fecha de Ingreso
    01-nov-2014
    Ubicación
    aqui
    Mensajes
    24
    Coche
    seat
    Gracias
    0
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por bombermanbc Ver Mensaje
    Hombre mejor q gastar 50€ en un chip de ebay,es mejor comprar por 3€ potenciometro y un interruptor y ponerselo. Conesto consigues que no este todo el rato forzado,solo el momento puntual de adelantar o incorporarse.

    Para eso te basta comprar un potenciometro de 1k ponerle en serie el interruptor y los dos cables que te quedan intercalarlos en el conector de la bomba en los pines 2 y 3.

    Con esto te da un pelin mas de chicha y si lo apuras mucho te sacara la humareda que buscas.no al nivel heavy del video pero bueno..
    Muchas gracias , al final igual me decanto por esta ultima opcion, si por 3e se puede conseguir ese extra de potencia y encima puedo encenderlo o apagarlo cuando quiero pues perfecto!!
    la instalacion es muy dificil como para hacerla uno mismo?? o tendre que pedir ayuda?? de todos modos si me animo dejare el potenciometro dentro del motor que llevarlo dentro del coche tiene pinta de ser un lio.
    se ve que sabes mucho de esto, saludos!

  10. #9
    Senior Member
    Avatar de Alo
    Nº de Usuario: 12126
    Fecha de Ingreso
    29-ene-2012
    Ubicación
    Mi casa
    Mensajes
    2,043
    Coche
    NO VAG
    Gracias
    131
    Agradecido 261 veces en 240 mensajes.

    Predeterminado

    Nada este hombre está pidiendo a gritos que le digais como se pone la resistencia a la bomba y ponersela a tope y listo tienes cv humo de todo y por lo que llevas suelto en el bolsillo.

  11. #10
    Senior Member

    Nº de Usuario: 99
    Fecha de Ingreso
    01-jul-2008
    Ubicación
    ...
    Mensajes
    7,397
    Coche
    Diesel
    Gracias
    1,301
    Agradecido 867 veces en 763 mensajes.

    Predeterminado

    Yo aún sigo flipando...



Página 3 de 12 PrimerPrimer 12345 ... ÚltimoÚltimo

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •