rompetechos (09/12/2016)
Tu Passat es gasolina, pesa menos, los diesel llevan más peso sobre todo en el eje delantero, llevo 2,7 en las delanteras y 2,6 en las traseras, el desgaste es uniforme, gasta lo mismo por el centro que por los laterales. Decirte que del concesionario salió con 3,1 en las cuatro ruedas, baje las presiones por confort pero sobre todo porque en cedas y stops con suelo mojado en las arrancadas saltaba continuamente el control de tracción
VW Passat Sport 190 DSG, R-line exterior, Techo, Alarma, Airbags traseros, Selección perfiles conducción, Cortinillas, Presión de neumáticos, Paquete ambiente, Dartford antracita, Plata Réflex.
rompetechos (09/12/2016)
Varía mucho por lo que veo de un modelo a otro. Esta es la pegatina de bit
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Berlina 190cv llanta 19"
LG G4
Berlina TDI 150 llanta 18"
Última edición por victorlofer; 09/12/2016 a las 16:08
Un Mundo este el de las presiones en el passat😂😂
LG G4
No creo que venga tan pronto el restyling del coche, pero he encontrado este artículo por ahí...
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LG G4
dalomar (11/12/2016)
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Una de multimedia: yo uso una SD de 32GB como fuente para la música, pero veo también que tengo la posibilidad de seleccionar el "jukebox". He estado indagando algo sobre el tema, y creo que es el nombre que vw da al disco duro del Discover Pro (también creo que tiene un reproductor algo diferente al que usa para reproducir SD). Pero no me queda del todo claro. Estoy en lo cierto?.
Saludos.
Asi es compañero, tiene uno disco duro llamado jukebox.
Quería comentaros también lo que me acaba de pasar ahora mismo, estaba aparcando marcha atrás,y entre las prisas y todo no me daba cuenta que iba a golpear sin querer a un Hyundai atos con la esquina posterior del coche cuando de repente se me ha hundido el freno,ha pitado y obviamente a frenado y me ponía en el DC frenada de emergencia.Otra cosa k no sabía!! Y la cual me ha venido genial!! alguien sabía algo de esto??
LG G4
currao (12/12/2016)
Si, creo que lo comenté una vez. A mi me ha pasado varias veces pero al salir marcha atrás en un aparcamiento en batería. La primera vez que me paso salía marcha atrás, con buena visibilidad sin peligro de colisión, en un aparcamiento privado en una empresa, pero había un coche estacionado perpendicular al mío y al detectarlo con el esquinazo trasero derecho, me imagino que detecto posible colisión, y freno en seco y salto el aviso que tu dices "frenada de emergencia", me lleve un susto bueno pero te das cuenta que si el coche hubiese estado en movimiento, me habría librado de un golpe!!
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Indigo (12/12/2016)