Toda la info sobre el Passat B8 - 2015

[rgs84]

Buenas, creo que ya se a hablado en varias ocasiones pero lo pongo para confirmar si le pasa a más gente, al salir en alguna rotonda o salida en la que necesitas pisarle de sobra al coche noto como se lía a derrapar como si no hubiera un mañana y a pegar botes el tren delantero perdiendo por completo la tracción, me parece un fallo bastante grande en cuanto a la manera en la que se filtra la potencia a las ruedas delanteras ya que se pierde mucha tracción en te quedas vendido dando tumbos como un loco, supongo que en el tracción 4motion se solucionará el problema.

[petrolo]

Buenas, creo que ya se a hablado en varias ocasiones pero lo pongo para confirmar si le pasa a más gente, al salir en alguna rotonda o salida en la que necesitas pisarle de sobra al coche noto como se lía a derrapar como si no hubiera un mañana y a pegar botes el tren delantero perdiendo por completo la tracción, me parece un fallo bastante grande en cuanto a la manera en la que se filtra la potencia a las ruedas delanteras ya que se pierde mucha tracción en te quedas vendido dando tumbos como un loco, supongo que en el tracción 4motion se solucionará el problema.

Depende y mucho de los neumáticos que lleves, antes con los Conti SC5 como bien dices como salieses fuerte con el piso mojado, era un escándalo el modo en que perdía la tracción y las ostias que daba, sin embargo desde que monte las Goodyear F1 Assy2 se ha moderado y mucho el tema, no se si algún otro compañero con las Assy puede confirmar mis impresiones.

[rgs84]

Depende y mucho de los neumáticos que lleves, antes con los Conti SC5 como bien dices como salieses fuerte con el piso mojado, era un escándalo el modo en que perdía la tracción y las ostias que daba, sin embargo desde que monte las Goodyear F1 Assy2 se ha moderado y mucho el tema, no se si algún otro compañero con las Assy puede confirmar mis impresiones.

Yo tengo los pirelli p7 cintauro de serie con la Verona son los que venían, no se si será por esos neumáticos pero espero que sea por eso por que vaya tela lo que botan...

[oat78]

Yo tengo los pirelli p7 cintauro de serie con la Verona son los que venían, no se si será por esos neumáticos pero espero que sea por eso por que vaya tela lo que botan...

Si te sirve de comparación. Yo tengo los P7 también de serie en el mío, eso sí con llanta 18 y son penosos. Tengo 27000kms pero desde que tengo 20000 o menos, pierden rueda saliendo de parado si el asfalto está húmedo y en seco si el asfalto no está perfecto, a no ser que deje salir al coche solo, soltando el freno. Como acelere yo, por muy suave que lo haga pierde rueda.

Si es cierto que el control de tracción deja bastante margen antes de intervenir, comparando con otros coches que he tenido.

Cambiando neumáticos por otros de mejor agarre, el problema tuyo mejoraría.

Solo conozco dos personas con estas mismas ruedas y ninguno tiene pensado repetir.

[nmms.ratinho]

Hola, gracias!, como lo sabes que es asi? te lo han dicho? lo has visto en algun sitio ? que modelo tienes tu ? con direccion progresiva?


gracias

Hola
Por lo menos es lo que viene en configurador del VW Passat Sport de 2018 en la parte EQUIPAMENTO DE SERIE

-Direccion asistida electromecanica, regulacion dependiente de la velocidad

-Sin bloqueo electronico de la coluna de direccion ELV

Yo tengo uno VW PASSAT SPORT MY18
todavia por levantar en el concesionario
Por eso estoy apredendo un poco del coche y si hay quejas o defectos ya que vengo de marca SEAT Leon MK3 y super contento con el coche y este si que tenia bloqueo de direccion.




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[nmms.ratinho]

Buenas, creo que ya se a hablado en varias ocasiones pero lo pongo para confirmar si le pasa a más gente, al salir en alguna rotonda o salida en la que necesitas pisarle de sobra al coche noto como se lía a derrapar como si no hubiera un mañana y a pegar botes el tren delantero perdiendo por completo la tracción, me parece un fallo bastante grande en cuanto a la manera en la que se filtra la potencia a las ruedas delanteras ya que se pierde mucha tracción en te quedas vendido dando tumbos como un loco, supongo que en el tracción 4motion se solucionará el problema.

Eso me paso una vez en el Seat Leon pero eso es pisar el acelarador a fondo y salir quemando rueda

Atencion que los dos tiene plataforma MQB creo que tambien tendra el mismo tren de suspencion

Por acaso tambien tenia los neumaticos Pirelli P7 215/45 R17

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[dalomar]

Yo tengo los pirelli p7 cintauro de serie con la Verona son los que venían, no se si será por esos neumáticos pero espero que sea por eso por que vaya tela lo que botan...

El mío también traía de serie las P7 y tengo Verona como tú, aproveché la de repuesto en el primer cambio y después monté 4 Dunlop, (no pude montar goodyear por el índice de carga), la diferencia ha sido muy notable, mejor agarre tanto en seco como en mojado, menor sonoridad de rodadura, lo que comentáis de salida fuerte con las Dunlop no es tan brusco, incluso ahora que las tengo en el último 25% de uso el comportamiento del coche es muy bueno y, encima ahora que está haciendo peor tiempo y el asfalto está más húmedo.
Yo recomiendo las Dunlop 100%, en cuanto a duración las voy a sacar entre 40.000-45.000 Kms. rotándolas.


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[Kuldas]

Buenas, creo que ya se a hablado en varias ocasiones pero lo pongo para confirmar si le pasa a más gente, al salir en alguna rotonda o salida en la que necesitas pisarle de sobra al coche noto como se lía a derrapar como si no hubiera un mañana y a pegar botes el tren delantero perdiendo por completo la tracción, me parece un fallo bastante grande en cuanto a la manera en la que se filtra la potencia a las ruedas delanteras ya que se pierde mucha tracción en te quedas vendido dando tumbos como un loco, supongo que en el tracción 4motion se solucionará el problema.

A mí me pasa igual. Misma llanta y misma goma. No sé cómo un coche de 220 cv por muy familiar que sea puede venir con semejante goma. Yo tengo que ir con un tiento de la leche, y en rotondas no agarra nada. Eso que ahora estoy en Alicante, que cuando suba para el norte a vivir....


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[Kuldas]

El mío también traía de serie las P7 y tengo Verona como tú, aproveché la de repuesto en el primer cambio y después monté 4 Dunlop, (no pude montar goodyear por el índice de carga), la diferencia ha sido muy notable, mejor agarre tanto en seco como en mojado, menor sonoridad de rodadura, lo que comentáis de salida fuerte con las Dunlop no es tan brusco, incluso ahora que las tengo en el último 25% de uso el comportamiento del coche es muy bueno y, encima ahora que está haciendo peor tiempo y el asfalto está más húmedo.
Yo recomiendo las Dunlop 100%, en cuanto a duración las voy a sacar entre 40.000-45.000 Kms. rotándolas.


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Que dunlop son las que has montado? Yo de dunlop no tengo muy buena experiencia en cuando a durabilidad (25000 en 225/45 17). A mí me han recomendado las hankook ventus s1 v2, pero no las he probado.


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[cueceleches]

A mi me pasa igual... con las Dunlop tuve muy mala experiencia, apenas llegaba a los 20k!! Las Goodyear por ahora las tengo montadas solo atrás, pero el mes que viene monto delante a ver que tal.