CitarPassatb8 (14/06/2016)
Yo te lo agradezco... en foros tan extensos a veces uno se pierde. Saludos!Iniciado por Passatb8
Passatb8 (14/06/2016)
Buenos días,
Te entiendo perfectamente. Pero mi intención tampoco era "reprenderte" sólo pretendía que todo estuviese colocado en su sitio, por su sencillez a la hora de buscarlo más que nada.
Cierto es que este hilo es el más "transitado", pero por la misma razón en un par de días no hay "hijo de madre" que encuentre nada. La prueba la tienes en que ya ha superado las 1000 páginas.
Por cierto, felicitaciones para todos los que participan cada día en este posty en otros de AreaVag
Me auto respondo, por fin he probado el "Programa de Control de Salida" y la verdad es que, aunque sea poco util, mola un montón.
Os dejo las instrucciones:
Cuando sueltas el freno el coche te mete una patada impresionante y apenas pierde tracción durante la aceleración, sólo un poco al principio.
Por cierto, en el diesel no se llegan hasta las 3200 rpm como pone en el manual.
Os recomiendo que lo probéis! (con la supervisión de un adulto por supuesto)
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Última edición por Ben_1.8i; 16/06/2016 a las 18:57
Y para el DSG de 7 marchas no existe la opción??Me auto respondo, por fin he probado el "Programa de Control de Salida" y la verdad es que, aunque sea poco util, mola un montón.
Os dejo las instrucciones:
Cuando sueltas el freno el coche te mete una patada impresionante y apenas pierde tracción durante la aceleración, sólo un poco al principio.
Por cierto, en el diesel no se llegan hasta las 3200 rpm como pone en el manual.
Os recomiendo que lo probéis! (con la supervisión de un adulto por supuesto
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lo hubiese leido antes lo hubiese probado hoyCuando sueltas el freno el coche te mete una patada impresionante y apenas pierde tracción durante la aceleración, sólo un poco al principio.
Por cierto, en el diesel no se llegan hasta las 3200 rpm como pone en el manual.
Os recomiendo que lo probéis! (con la supervisión de un adulto por supuesto
Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalkpor cierto con el coche parado si aceleras no pasa de esas 3000 revoluciones
Lo probaremos,Me auto respondo, por fin he probado el "Programa de Control de Salida" y la verdad es que, aunque sea poco util, mola un montón.
Os dejo las instrucciones:
Cuando sueltas el freno el coche te mete una patada impresionante y apenas pierde tracción durante la aceleración, sólo un poco al principio.
Por cierto, en el diesel no se llegan hasta las 3200 rpm como pone en el manual.
Os recomiendo que lo probéis! (con la supervisión de un adulto por supuesto
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monto (19/06/2016)
Es un sistema de seguridad que lleva el coche, en vacío no pasa de esas revoluciones.lo hubiese leido antes lo hubiese probado hoy
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eso esta muy bien , yo creo que es un sistema anti- ITV
Pues no lo sé, lo único que se me ocurre es que pruebes!
En el manual, al menos en el mío, pone que es para el DSG6, mira a ver en el tuyo.
Dado el poco uso que tiene esto, solo se me ocurre que lo hayan instalado para poder declarar un buen dato de 0-100. La verdad es que cuando sales "fuerte" en algún semáforo el coche pierde motricidad enseguida y quizá la única forma de aprovechar el potencial del motor sea con un control de salida.
Me imagino que en los 4 motion esto no será un problema.
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jcm850 (17/06/2016)
El mío si sales fuerte con asfalto resbaladizo o en mal estado, da unas ostias en los bajos que asustan, supongo que será el control de tracción intentando domar la caballería, a vosotros también os pasa ?
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