Toda la info sobre el Passat B8 - 2015

[thunderlex]

*** El agua del limpiaparabrisas pasa por unas resistencias para que en invierno con bajas temperaturas no se congele
*** Si te vas al menú del climatizador verás que hay una opción de calefacción auxiliar, en si no es más que un sistema eléctrico que mediante resistencias, acelera el tiempo en que empieza a salir el aire caliente por las toberas del clima, creo que este sistema sólo funciona hasta que el coche alcanza la temperatura de servicio, comparado con mis otros coches el Passat cuando ha tenido que dormir al raso en noches de invierno, enseguida empieza a calentar.

Ambas son opcionales en el Superb.

Acabo de aprender 2 cosas más. Me dejas KO. jajaja

Y yo esperando a que el coche alcanzara los 90° para encender la calefacción. Mañana lo pruebo..

GRACIAS

[oat78]

No se como estarán las cosas en cuanto a descuentos en Skoda, pero cuando miramos la diferencia entre el Passat y el Superb en cuanto a precio era nula y con más equipamiento en el Passat.

La razón, hablo de hace una año, que mientras el precio del Passat en configurador se podía bajar considerablemente, en el Superb no, de hecho ese precio de configurador incluía los descuentos por financiación y buscando online el mejor precio siempre era casi calcado al del configurador, mientras que en el Passat había 5000 euros de diferencia entre configurador y concesionario.
Esto, repito hace algo menos de un año.

Tampoco había el acabado Sportline en el Superb por aquel entonces.

Se acaba de comprar un compañero del curro un Octavia RS, el de gasolina en color gris acero y está impresionante. Lástima que en el Superb hasta ahora no apostasen por acabados un poco más deportivos.

[raistlin2001]

No se como estarán las cosas en cuanto a descuentos en Skoda, pero cuando miramos la diferencia entre el Passat y el Superb en cuanto a precio era nula y con más equipamiento en el Passat.

La razón, hablo de hace una año, que mientras el precio del Passat en configurador se podía bajar considerablemente, en el Superb no, de hecho ese precio de configurador incluía los descuentos por financiación y buscando online el mejor precio siempre era casi calcado al del configurador, mientras que en el Passat había 5000 euros de diferencia entre configurador y concesionario.
Esto, repito hace algo menos de un año.

Tampoco había el acabado Sportline en el Superb por aquel entonces.

Se acaba de comprar un compañero del curro un Octavia RS, el de gasolina en color gris acero y está impresionante. Lástima que en el Superb hasta ahora no apostasen por acabados un poco más deportivos.

Es verdad, en skoda ya incluyen los descuentos en el configurador, y además descuentos máximos.
Yo en el concesionario conseguí bajar unos 1.000 euros respecto al configurador, nada más.

Por cierto, el otro día, el miércoles pasado no, el anterior creo, estaba yo en el taller de skoda en Alecar Gijón, (líquido refrigerante bajo) y llegó un octavia rs gris nuevo nuevo, JV algo, era de un chaval que se le había apagado el cuadro o el navegador, no recuerdo, igual era tu compañero.

[oat78]

Es verdad, en skoda ya incluyen los descuentos en el configurador, y además descuentos máximos.
Yo en el concesionario conseguí bajar unos 1.000 euros respecto al configurador, nada más.

Por cierto, el otro día, el miércoles pasado no, el anterior creo, estaba yo en el taller de skoda en Alecar Gijón, (líquido refrigerante bajo) y llegó un octavia rs gris nuevo nuevo, JV algo, era de un chaval que se le había apagado el cuadro o el navegador, no recuerdo, igual era tu compañero.

Si era él. Se le apagó la pantalla Dot que va entre los relojes. Al día siguiente le funcionaba correctamente.

Ese color me encanta, y no es metalizado. Es un gris que parece blanco roto. Viene impresionante ese RS. Y el motor va de cine. Probé en su día el del Golf GTI de mi cuñado, con 211cv y madre mía que diferencia con mi Astra de 170. En general los VAG en cuanto motores tienen una de las mejores relaciones, si no la que más, entre prestaciones y consumos.

Yo estoy muy gratamente sorprendido con los consumos del mío. El último depósito 8.2 litros y 860km más 60 de reserva que marcaba. Imposible de hacerlo con el Insignia.

Sin embargo para mi gusto con el restyling al Octavia al partir los faros la han cagado completamente.

[raistlin2001]

Si era él. Se le apagó la pantalla Dot que va entre los relojes. Al día siguiente le funcionaba correctamente.

Ese color me encanta, y no es metalizado. Es un gris que parece blanco roto. Viene impresionante ese RS. Y el motor va de cine. Probé en su día el del Golf GTI de mi cuñado, con 211cv y madre mía que diferencia con mi Astra de 170. En general los VAG en cuanto motores tienen una de las mejores relaciones, si no la que más, entre prestaciones y consumos.

Yo estoy muy gratamente sorprendido con los consumos del mío. El último depósito 8.2 litros y 860km más 60 de reserva que marcaba. Imposible de hacerlo con el Insignia.

Sin embargo para mi gusto con el restyling al Octavia al partir los faros la han cagado completamente.

Muy buenos consumos que ya sabemos que esto no es castilla, y el consumo sube que da gusto.
A mi tambien me llamo la atención el coche, no sonaba nada. Yo en motor soy mas modesto.
Pues dale las gracias a tu compañero que yo sin tener cita y el si, me dejo pasar.

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[rgs84]

La verdad que no es comparable, el skoda viene mas equipado que el passat sport. y aun asi, en configuracion basica te sale el skoda 1.8 sin dgs por 32.000€ mientras que el passsat 1.8 con dsg por 37.000. el sporlime 2.0 de 280cv y dsg esta por 39.800. por lo que trae el skoda, si me parece un precio alto por el passat(descuentos aparte,solo configurador).

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Pues ya te digo yo a ti que hace menos de un mes que he estado mirando ambos coches y el Passat Sport viene más equipado y con mejores gadget que el super sportline y pidiendo presupuesto y te hablo con descuentos aplicados en los dos ,el superb salía más de 1000 € más caro que el Passat añadiendo que el Passat tenía DSG de serie en el motor 1.8 cosa que no puede ni tener en opción el superb y ante esta tesitura me sigo quedando mil veces con el Passat ya no solo por la diferencia de precio sino también por la calidad percibida y la imagen de marca.

[TomasB8]

*** El agua del limpiaparabrisas pasa por unas resistencias para que en invierno con bajas temperaturas no se congele
*** Si te vas al menú del climatizador verás que hay una opción de calefacción auxiliar, en si no es más que un sistema eléctrico que mediante resistencias, acelera el tiempo en que empieza a salir el aire caliente por las toberas del clima, creo que este sistema sólo funciona hasta que el coche alcanza la temperatura de servicio, comparado con mis otros coches el Passat cuando ha tenido que dormir al raso en noches de invierno, enseguida empieza a calentar.

Ambas son opcionales en el Superb.

Es esto? Calefactor adicional automático?

[Kuldas]

Es esto? Calefactor adicional automático?

Eso yo no lo tengo... Lo han quitar en el MY17?


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[esabea]

El mio tampoco... MY16



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[dalomar]

Qué raro , viene de serie, yo lo llevo desconectado, pero si lo tengo.


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