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Tema: Toda la info sobre el Passat B8 - 2015

  1. #12181
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    Predeterminado Toda la info sobre el Passat B8 - 2015

    Cita Iniciado por osoguti Ver Mensaje
    A mi el volante si me vibra si intento meterme en el carril y hay un coche en el ángulo muerto.

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    Igual no me explique bien. Con el sensor de ángulo muerdo no sé si vibra, nunca se me ha dado el caso de no ver un coche al meterme. Yo me refiero cuando te sales del carril y el coche corrige la trazada, sin coches por carril izquierdo.


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    Última edición por Kuldas; 09/07/2017 a las 16:47

  2. #12182
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    Si alguien tiene DCC y obd11 me podría decir si estos valores son los que tiene mi coche? Sigo diciendo, por mucho que digan en el concesionario, que mi suspensión en modo confort sé come los guardias tumbados, baches y demás irregularidades y es muy brusca, no como en sport pero muy brusca.

    Por otro lado, se puede hacer el ajuste de la cámara del parabrisas sin pasar por el taller? A través de vagcom o obd11? Desde el desastre de la luna, los coches me dan largas con el dla activo, el line asist se me va hasta pisar las líneas de la calzada y muchas veces ni las ve, cambiándose de un carril a otro sin ni siquiera ponerse el símbolo en naranja ( desactivado). He notado incluso como que apenas ofrece resistencia al hacer un cambio de carril sin intermitente. Por cierto, el Seat Leon vibra y el nuestro no...
    Para mí que ni ajustaron la cámara tras el cambio de la luna.
    Con la cantidad de pijadas que tendría que pasar a quitarle al coche y el miedo que me da, prefiero hacer yo todo lo que pueda.


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    Si te dan largas pasate por el concesionario que te lo miren es lo mejor, el lane assist lo tienes activado que algunas veces se desactiva? El nuestro ofrece resistencia y vibra un poco y también con el side assist, no creo que la resistencia del volante tenga que ver con la luna ya que solo hara el efecto de leer las lineas

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  4. #12183
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    Si alguien tiene DCC y obd11 me podría decir si estos valores son los que tiene mi coche? Sigo diciendo, por mucho que digan en el concesionario, que mi suspensión en modo confort sé come los guardias tumbados, baches y demás irregularidades y es muy brusca, no como en sport pero muy brusca.

    Por otro lado, se puede hacer el ajuste de la cámara del parabrisas sin pasar por el taller? A través de vagcom o obd11? Desde el desastre de la luna, los coches me dan largas con el dla activo, el line asist se me va hasta pisar las líneas de la calzada y muchas veces ni las ve, cambiándose de un carril a otro sin ni siquiera ponerse el símbolo en naranja ( desactivado). He notado incluso como que apenas ofrece resistencia al hacer un cambio de carril sin intermitente. Por cierto, el Seat Leon vibra y el nuestro no...
    Para mí que ni ajustaron la cámara tras el cambio de la luna.
    Con la cantidad de pijadas que tendría que pasar a quitarle al coche y el miedo que me da, prefiero hacer yo todo lo que pueda.


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    Yo no entiendo mucho de a qué se refieren los porcentajes... pero apostaría a que deberían ser simétricos

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  6. #12184
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    Yo no entiendo mucho de a qué se refieren los porcentajes... pero apostaría a que deberían ser simétricos
    +1000
    Es lo que más me mosquea a mi, la verdad. Si alguien puede mirar los suyos se lo agradecería.


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  7. #12185
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    Si te dan largas pasate por el concesionario que te lo miren es lo mejor, el lane assist lo tienes activado que algunas veces se desactiva? El nuestro ofrece resistencia y vibra un poco y también con el side assist, no creo que la resistencia del volante tenga que ver con la luna ya que solo hara el efecto de leer las lineas
    El mío no vibra nada, eso seguro. El lane assist va siempre activo, pero si bien nunca fue muy fino porque se desconecta cada poco, a raíz del cambio le cuesta mucho más mantener el carril y cuando lo hace llega hasta pisar las rayas, incluso con la opción de guiar por El Centro del carril activa, ofreciendo muy poca resistencia en la mayoría de ocasiones.
    El cambio de luna influirá porque si ya no iba bien y tras el cambio de luna no ajustaron la cámara...


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  8. #12186
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    Es lo que más me mosquea a mi, la verdad. Si alguien puede mirar los suyos se lo agradecería.


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    Si es lo que yo entiendo, que es la dureza del amortiguador en condiciones de extensión, no me cabe duda de que estarías en lo cierto. A ver si alguien te lo aclara.

  9. #12187
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    Donde se mira?

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  11. #12188
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    Donde se mira?
    Buf, de memoria no recuerdo. Yo entre dentro del modulo de la suspensión y ahí ya me moví por la zona de adaptaciones, Test y ajustes básicos.
    Tampoco sé si eso es la situación actual de mi suspensión o qué.
    Si lo encuentras juanrres te lo agradezco, porque al ser el mismo motor debería ser similar, no igual por ser el mío familiar. Luego intentó explicarme mejor que tengo que ir a trabajar.


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  12. #12189
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    El mio tiene valores parecidos aqui te lo dejo, delante es diferente al trasero ya que es tracion delantera y lleva el motor delante


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  14. #12190
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    El domingo en centímetros cubicos un reportaje sobre el nuevo Vw Arteon parece que lleva el acabado Rline en blanco

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