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Tema: Toda la info sobre el Passat B8 - 2015

  1. #12271
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    Pero el vw507 sería para diésel no?
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  2. #12272
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    Cita Iniciado por petrolo Ver Mensaje
    El coche sale de fàbrica con mantenimiento flexible 30.000kms/2 años, tu aceite es el Castrol Edge 5w30 con la norma vw507, hay diferentes denominaciones, que si fst, profesional etc , mientras sea el vw507 cualquiera de ellos te vale.
    el tiene el 1.8 tsi, el 507 es para diesel, yo creo que es el 508

  3. #12273
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    Cita Iniciado por Gofa Ver Mensaje
    Hola,

    Quiero comprar hoy una lata de aceite para llevar en el coche, alguien me puede decir que aceite debo comprar para un 1.8TSI? Después de mirar el manual no me queda claro las diferencias entre servicio fijo y servicio flexible:



    Gracias!


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    En el compartimento del motor viene otra pegatina creo que tambien viene la especificacion del aceite

    Última edición por juanrres; 02/09/2017 a las 12:40

  4. #12274
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    Hasta la fecha el grupo VAG había generalizado la norma VW507/504 5w30 LongLife para todos sus motores, leyendo acerca de la nueva norma VW508/509 se trata de un aceite 0w20 en paises con climas muy fríos seguro que es cojonudo, pero en España y países cálidos se lo va a beber como si fuese agua.

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    Si te fijas en la ficha de mantenimiento para motores gasolina dice VW508 o alternativamente VW504, por ello algo me dice que los concesionarios van a seguir usando el VW507/504 5w30. Aquí la duda sería saber con qué aceite viene actualmente de fábrica con el 0w20 VW508/509 o con el 5w30 VW507/504 ?????

    Si lo quieres para rellenar puedes usar cualquiera, pero yo me esperaría al lunes y hablaría con el servicio oficial para que te confirmen qué aceite lleva tu coche.

  5. El Siguiente Usuario Agradeció a petrolo Por Este Mensaje:

    Gofa (02/09/2017)

  6. #12275
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    Eso haré! Gracias petrolo!
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  7. #12276
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    Castrol Edge profesional 5w30. Ese es el aceite que ponen en el concesionario.

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  8. #12277
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    No me fijé que el tuyo es Gasolina, de todos modos el 5w30 norma VW507 es también 504 y es el que se ha estado utilizando hasta la fecha indistintamente para diesel o gasolina. Por otro lado acabo de ver, que hay una nueva norma la vw508 con aceite 0w20, aquí ya no te se decir

  9. #12278
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    No sé si alguna vez lo hemos comentado. A mí me resultó curioso. Función cambio de limpias! Me fijé que sin abrir el capo levantar los limpias no era posible así que para ello hay que darle al encendido apagarlo y un toque al para abajo al mando del limpia quedando en posición vertical los limpiaparabrisas para poder cambiarlos. Seguro que viene en el manual pero me lo salté y hasta hoy no lo he necesitado





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  10. Los Siguientes 2 Usuarios Agradecieron a Andy45 por Este Mensaje:

    esabea (05/09/2017), petrolo (05/09/2017)

  11. #12279
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    Cita Iniciado por Andy45 Ver Mensaje
    No sé si alguna vez lo hemos comentado. A mí me resultó curioso. Función cambio de limpias! Me fijé que sin abrir el capo levantar los limpias no era posible así que para ello hay que darle al encendido apagarlo y un toque al para abajo al mando del limpia quedando en posición vertical los limpiaparabrisas para poder cambiarlos. Seguro que viene en el manual pero me lo salté y hasta hoy no lo he necesitado





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    Pues si, viene en el manual

  12. #12280
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    También se llama posición invierno, por si lo dejas en la calle y está nevando, para que en el primer barrido no tengan que mover todo el peso de la nieve. Eso ya venía de serie en el Golf V, por ejemplo.

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    Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.

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