CitarPara los que ya lo tenéis:
Como limpiais la pantalla del discover pro?? El mio tiene apenas 12 días y por mas cuidado que tengo se le ven las marcas de dedos a contraluz
Muchas gracias Petrolo por la informacion.
Supongo que todo estara cargado en una base intranet de WV. En mi caso, vivo en Belgica y el coche una vez que lo traiga con las matriculas verdes, tendra matricula belga (al menos por un tiempo). Compre la extension de la garantia y el mantenimiento programado hasta 60.000 kms. Aunque no lo tenga reflejado en la factura, entiendo que si voy a un servicio aqui en cualquier sitio de Europa, veran que lo tengo contratado....(al menos eso espero).
Se que es una pregunta para hacerla en la concesion, pero la verdad es que he perdido bastante la fe en el commercial que ha atendido. Nunca sabe nada y la amabilidad y el interes se esfumo cuando la operacion se materializo. Es mi cuarto Passat (tuve uno del 98, y tengo actualmente uno del 2003, otro del 2010, mas el que tengo que recoger). Jamas me atendieron con tanto desden en ninguno de los sitios donde compre con anterioridad. Esta claro que conseguir el mejor precio, a veces tiene sus inconvenientes.
Un saludo para todos, enhorabuena a los que ya lo disfrutais, y paciencia para el resto. Como dice alguno.., todo llega.
Para los que ya lo tenéis:
Como limpiais la pantalla del discover pro?? El mio tiene apenas 12 días y por mas cuidado que tengo se le ven las marcas de dedos a contraluz
lo mejor es que no te fijes tanto.Iniciado por olmeras
vw vendía unas toallas para las pantallas, al menos con mi anterior coche traía unas cuantas par el rns, pero es un poco exagerado, para mi gusto. yo la anterior siempre la limpié con el mismo limpiador que usaba para el resto del coche, y ahí seguía. También tienes paquetes de toallas para pantallas en los superes, supongo que mucho más baratas que las de vw
Al respecto de los tintados y la ficha técnica. Tengo un colega en la ITV y le pregunté. Si el cristal es tintado (es decir, que tiene un tinte, por aquí los estas mezclando con las láminas) no hay que llevar nada, está así fabricado y así consta en su de homologación. Otro tema muy diferente son los laminados, que es lo que se hace a posteriori. Esa lámina tiene que estar homologada, llevar identificación visible (suelen poner una pegatina entre la lámina y la luna, yo las tenia) , y documentación que avale su homologación e instalación
Yo uso el mismo APC que para el resto del salpicadero y plásticos y sin problemas.
Por cierto a los que os ha llegado ya el Passat, con qué neumáticos os viene ? En las pruebas de revistas normalmente he visto los Continental contisport 5 , pero hoy ojeando una revista venía con Michelin Pilot Super Sport
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Todo lo que he visto por ahí y en concesionario iban con las Continental. A ver si ahora entran las Michelin
[QUOTE=petrolo;617745]Yo uso el mismo APC que para el resto del salpicadero y plásticos y sin problemas.
Por cierto a los que os ha llegado ya el Passat, con qué neumáticos os viene ? En las pruebas de revistas normalmente he visto los Continental contisport 5 , pero hoy ojeando una revista venía con Michelin Pilot Super Sport
Mi Passat traía las Continental Contisport 5 , puede ser que las vayan cambiando , mientras no nos pongan las del Carrefour ,je,je...,saludos
Creo q deberian de ser las continental, ya que al menos en mi pedido pone autosellantes, y eso creo q es tecnología únicamente de continental.
Muchas gracias por la aclaración Totilde.
El lunes iré al concesionario para ver por primera vez el coche. El mío también es blanco y con bola de remolque. Tus fotos y comentarios me fueron de mucha ayuda. Por cierto, ¿has probado el tráiler assist?. ¿Tiene algo en común el tráiler assist con el line assist?. ¿Puede ser este último la base para corregir a dónde tiene que ir la dirección del coche para mantener el tráiler en una dirección?. Sin duda el park assist tiene que estar involucrado, pero algo más tiene que haber . A la hora de maniobrar, ¿cómo sabe el coche si llevo detrás una caravana de 6 metros o un pequeño remolque?
Un saludo
En mi caso vienen con Continental contisport 5
Pues no está involucrado el lane assist. Los cálculos de longitude de lanza los hace usando la cámara trasera (e imagino que sensores del ABS para medir cuanto se mueve el coche). Tienes que pegarte unas vueltas, curvas, etc, para que el asistente pueda medir con la cámara lo que se mueve el remolque a cada lado cuando giras, y en base a eso calcular ángulo, lanza, etc. El asistente de land rover necesita de una pegatina en el remolque que la cámara toma como referencia, y de la introducción de datos de distancia de lanza y ejes manualmente, pero a cambio funciona desde el primer momento, cuando en el de vw tienes que "enseñarle" al coche antes y rezar para que acierte.
yo no compré el asistente de remolque, la bola es para enganchar el portabicis nada más. Mi mujer dijo que nunca iba a llevar un remolque ni loca!
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