Toda la info sobre el Passat B8 - 2015

[bfmoreno1]

Bfmoreno1 no te deja recibir privados todavia, en cuanto lo tengas activado te lo envio sin problemas.
No lo pongo aquí por respeto al autor del hilo

Muchas gracias. Si me dices cómo los puedo activar lo hago ahora mismo. No he encontrado ninguna opción.
Gracias

[cuello]

Seguramente a lo mejor no puedes recibir privados por que eres nuevo y tienes escrito muy pocos post

[bfmoreno1]

Seguramente a lo mejor no puedes recibir privados por que eres nuevo y tienes escrito muy pocos post

Ah ok. Gracias.

[eljoselillo]

Yo estoy en la misma situación que eljoselillo

olmeras

He recibido contestación del comercial al que compre el coche:
"El tema de deteccion de peatones viene de serie desde el Advance, acabado anterior al sport, se llama ACC con front assist y city emergency break con detector de peatones."

Un saludo.

[adrianinrg]

olmeras

He recibido contestación del comercial al que compre el coche:
"El tema de deteccion de peatones viene de serie desde el Advance, acabado anterior al sport, se llama ACC con front assist y city emergency break con detector de peatones."

Un saludo.

Yo con esta opción tengo una duda. Si vas en ciudad con mucho tráfico y vas muy cerca del de delante pq quieres hacer un cambio de carril (las defensas pasan cerca). Automáticamente te va a dar un frenado? Pq igual te quedas a media maniobra. Realmente no habría colisión pq cambias de carril, pero el detector no se como va a funcionar.

No se... yo pedí el sport y era de lo que menos me convencía.

[eljoselillo]

Pues ahí tienes razón adrianinrg. No se como calculará esos parámetros. De todas formas quizá se pueda desconectar el asistente a voluntad. No se sí estaré en lo cierto.

[cordless2]

Me han pasado presupuesto por Variant 2.0 TDI Sport DSG con easy open y alarma, cortinillas, cristales oscuros, perfiles de conduccion, park assist, red divisoria, por 36.600€.

Sin DSG se queda en 32.600€, que creo que esta muy bien.
Por lo visto la diferencia de casi 4.000€ del dsg frente s los 2.000 y poco en el advance se produce porque el advance dsg emite 119gr de co2, y el sport por la suspension, ruedas, etc, 122gr y sube justo el escalon del impuesto de matriculacion que esta en 120gr. Joer, que guarrada, por 2gr.

Financiando 12.000€ a 4 años dan 4 años de mantenimiento e incluyen 1.300€ de descuento ya incluidos..

Sin plan PIVE.

Ahora la pregunta:Advance con Dsg o Sport manual? Ambos rondan los 32.500€.
No creo que pueda llegar al sport dsg por 36.600€, se sube demasiado. Si lo encontrara por 33.000€ quizas, pero 36 ni por asomo.

Seguire mirando.

Un saludo y gracias.


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

el DSG te sube 4.000€, y la deteccion de pestones ha de ir con otro extra, por lo que creo que subia otros 1.000 y pico.

Ya depende de lo que tengas en la caneza soltar como maximo en elmcoche, pero un paseo por varios concesionarios seguro que añgo mejoran el
presupuesto.

un saludo.

Hola, quoteo esto de unas páginas más atrás para tratar el tema del DSG, las emisiones y la diferencia de precio. Estoy interesado en el DSG y lo que yo veo en el configurador es:
- TDI 150 Sport manual: 34.440 eur. Emisiones 109 g/km
- TDI 150 Sport DSG: 36.920 eur. Emisiones 119 g/km

Es decir, la diferencia entre DSG/manual en el Sport son 2480 eur (no 4000) y ninguno de los dos supera 120 g/km, con lo que no pasarían en ninguno de los dos casos al siguiente tramo de impuesto de matriculación.

¿Tal vez estamos mezclando un Advance manual con un Sport DSG? Ahí sí que la diferencia son 4570 eur (de configurador), pero claro, son terminaciones distintas.

La diferencia entre manual/DSG en el Advance también es de 2480 eur. En datos oficiales no he encontrado ninguno que emita 122 g/km (el biturbo se va a 139 g/km, pero eso ya es otra historia).

[adrianinrg]

Pues ahí tienes razón adrianinrg. No se como calculará esos parámetros. De todas formas quizá se pueda desconectar el asistente a voluntad. No se sí estaré en lo cierto.

Fue lo que pensé, pero tenerlo desconectado en ciudad... si se usa justamente ahí. Vamos a tener que andar como en la F1 tocando configuraciones en los adelantamientos!! jajajaja

[eljoselillo]

Fue lo que pensé, pero tenerlo desconectado en ciudad... si se usa justamente ahí. Vamos a tener que andar como en la F1 tocando configuraciones en los adelantamientos!! jajajaja

Curva derecha se cierraIzquierda ras
Salto a continuación
Derecha ras
Izquierda Vaca
Derecha se cierra
...

[olmeras]

olmeras

He recibido contestación del comercial al que compre el coche:
"El tema de deteccion de peatones viene de serie desde el Advance, acabado anterior al sport, se llama ACC con front assist y city emergency break con detector de peatones."

Un saludo.

Eso pensé yo cuando lo reserve en diciembre pero la duda me surgió cuando después incluyeron en el configurado la opción "detector de peatones" con un sobrecoste de ochenta y poco euros. Eso no estaba cuando yo compre. Siempre hablando de acabado sport con dsg