Mon68 (19/01/2018)
Lo que te está diciendo gori, es que para mover el valor del Angle-Synchro en un motor normal, mover la polea del árbol a la izquierda el valor se va a negativo, y moviendo la polea a la derecha, se va el valor a positivo. Pues en tu coche va al revés. Si tú quieres poner el valor a negativo, debes de mover la polea al lado contrario que el resto.
En vez de a la izquierda como en un coche normal, tú debes de girar la polea a la derecha (y viceversa) si quieres valores positivos. Espero que esta vez si lo hayas entendido.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Mon68 (19/01/2018)
Buscaba justo un "tutoría" así para el próximo cambio que quería hacer.
Hace unos días me compré un golf mk5 y quería hacerle todo el mantenimiento, correa, dsg etc.
El motor es bkc y veo que es todo igual ...lo único que me tengo que hacer es un un vag-com
Por cierto hay forma de conseguir manuales de taller para el bkc? O en general para el 1.9 105 dsg
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