Compra de dinamométrica

[JoeDalton]

Buenas,

tengo una dinamométrica de 3/4 28-210nM (del Lidl) con la que para el uso que le doy me resuelve con creces (la usé para cambiar amortiguadores, apriete de tornillos de las ruedas, tapón del cárter, etc) con lo que estoy contento con ella, y teniendo en cuenta que es para un uso más que esporádico y ocasional me sobra.

El caso es que veo que necesito otra más pequeña, tengo claro que tiene que cubrirme el rango desde x-28nM (hasta 28 como mínimo, he visto que hay de 40, 80 si se me solapan no hay problema). Los vasos que tengo son de 1/4 de un juego de carraca, y la usaría para aprietes pequeños por ej. tornillos angle syncro del coche, algunos aprietes de la moto y a lo sumo la bici.

Mi intención es no gastarme mucha pasta pongamos un tope de unos 50€, ya que es para uso más que esporádico (así que cuanto menos mejor).

Entre las cosas que he visto a bote pronto (no quiero hacer publi):

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Si alguien tiene alguna alternativa, o recomendación, o marca, también sería bienvenida.

Gracias.

Saludos.

[CarlosApellido1]

Yo ando igual que tú ya que dentro de no mucho tiempo toca distribución. Precisamente había mirado las mismas en Amazon y creo que para lo que son están muy bien de precio. E estado mirando en otras páginas y se van mucho de precio...más del doble. Como dato importante, hay un apartado en el que te pone el porcentaje de error de apriete que suele rondar entre el 1% y 4%, y otro dato es que cuánto menor sea el intervalo de apriete más precisa son. También hay algunas que vienen acompañadas de un certificado de calibración... pero ya son más caras como te e dicho.

Espero haberte ayudado, un saludo.

[Alo]

PD yo tengo una larga que va desde 10 hasta 210, lo que pasa que en determinados sitios pues no eres capaz porque no hay sitio.

[Alo]

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[JoeDalton]

No sé para que quieres menos de 28 NM pero bueno aqui tienes una que es desde 10
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que si quieres menos que eso ya necesitarias otra mas jajaja

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La que tengo no me entra en todos los sitios y tengo mucho tornillo con apriete pequeño en la moto que va de los 14 a los 26 nm según manual y yo no tengo tacto de apretar y aflojar tornillos a diario, y puestos me gusta hacer bien las cosas. Se que con una llave pequeña no los vas a pasar ni a partir, pero mas que nada es para aprovecharla un poco para todo.

[Alo]

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He editado con un enlade de 2-24nm aptas para apretar tornillos de plastico fabricados en china.

[JoeDalton]

Bueno pues ya está decidido, finalmente voy a comprar la proxxon, creo que es la que mejor me cuadra, y es para aprietes pequeños, aparte la marca me inspira confianza (regalé a mi hermano un juego de carraca de esta marca y me parece de una calidad razonable).

Muchas gracias a todos por los consejos y recomendaciones, finalmente mi decisión de comprarla es que no me paso el día apretando tuercas y no tengo el tacto del apriete, aparte que he visto que otros compañeros han partido tornillos por ej. ajustando el angle syncro, y con lo manazas que soy y lo simple, pero delicado que tienen algunas de estas cosas, prefiero dar el apriete correcto y no partir tornillos, no por lo que valen, sino por el marrón de luego tener que sacarlos.

Saludos.

[CarlosApellido1]

la bomba de agua creo recordar que iba con 15Nm, y los tensores a 25Nm de memoria... y según dice la bicicleta los lleva hasta de 8Nm jeje

[Raitán]

Aló,28 Nm es muchismo para la mayor parte de las cosas.delicadas de motor.
la distri por ejemplo.
Bomba de agua 15, enrollador 22, tornillos polea árbol 25. Tuerca tensor 20 + 45 grados. Tornillos polea.cigüeñal 10 +90 grados...tapas distribución 10.... Esto.en un bxe q es el.último.q hice.

Q.se puede hacer.todo a ojo si.tienes tacto pues si,pero.ya q tienes dinamometrica pues q te.sirva no?

Yo tengo una de 1/2" q compre.en.el.lidl hace mil.años y.q de aquella.eran.40-210nm. Y hace tiempo.compre.una de 3/8. De 7-100 nm.a.un chico.q.se hace llamar bahee en forocoches q tiene herramienta.a.muy buen precio. Por.30 e. Marca bgs creo.q.es. Y muy bien.si. Problema.muy contento.

[josetrab]

Bajo mi punto de vista no veo necesario usar una dinamometrica para todos y cada uno de los aprietes de las piezas del coche.

si la veo necesaria en operaciones delicadas y precisas como el montaje de una culata, por ejemplo.