CitarSi pone Long Life se cambia a los 30.000 km, si es el sintético normal, se cambia a los 15.000 km.
Así que imagino que la normativa 507.00 es Long life, si no me equivoco, puedes cambiarselo a los 30.000 km.
Un saludo.
Duda intervalo cambio de aceite.
Hola, en el leon II fr que tenemos el libro de mantenimiento indica cambios de aceite cada 15 mil km o 1 año y así lo hacíamos a pesar de llevar el aceite castrol 5w30 vw 507.00, la duda es que en el ultimo cambio de aceite cambiamos de servicio oficial y este nos indico el cambio a los 30 mil km o 2 años, ya ha hecho 15 mil km y no sabemos si debemos cambiarlo o esperar a los 30.
Una vez leí por el foro que el leon no llevaba sensor de degradación del aceite como si lleva el passat por ejemplo y por eso se cambiaba a los 15 mil.
Un saludo.
vw passat 3c 2.0 tdi 140 cv (BKP)
seat leon II fr 2.0 tdi 170 cv (BMN)
Si pone Long Life se cambia a los 30.000 km, si es el sintético normal, se cambia a los 15.000 km.
Así que imagino que la normativa 507.00 es Long life, si no me equivoco, puedes cambiarselo a los 30.000 km.
Un saludo.
Última edición por Whitsnak; 19/12/2014 a las 13:38
Llevas aceite 5w30 507.00 porque supongo que tu motor BMN ya lleva DPF asi que hagas los cambios a los 15 o a los 30 tienes que llevar ese aceite bajo en cenizas.
Que yo sepa llevan todos los 170 tienen sensor, pero personalmente yo hago los cambios cada año igualmente.
Si me pasas el bastidor por mp te paso la ficha de datos de tu coche
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La buena ortografía me atrae textualmente
La 507.00 es tambien para cambios anuales o 15.000km para los coches que traen DPF .Iniciado por Whitsnak
Por ejemplo los motores BLS de los Ibiza
Un saludo
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La buena ortografía me atrae textualmente
Gracias por el apunte.
zx10 (19/12/2014)
Pese a lo que mucha gente cree, el servicio long life, no está ligado a un intervalo superior de cambios de aceite.
Por el contrario es un sistema en el que los intervalos de servicio se adaptan a las características de la conducción (de ahí que se llame también flexible intervals), por lo que para "disfrutar" de las ventajas de este sistema tu coche ha de estar dotado de una serie de sensores, ya que el cambio de aceite, no es cada 30.000km, sino cuando dice el coche que toca (aunque conduciendo medio bien si que llegas a los 30.000). Para saber si tu coche es compatible con los intervalos de servicio entendidos, busca en la pegatina porta datos el código QG1. Si por el contrario pone QG0 o QG2, tu vehículo no es compatible y solo le puedes cambiar el aceite cada 15.000km (o lo que diga el plan de mantenimiento), de todas formas si tienes interés en el servicio long life y tu coche tiene el código qg0, significa que tu coche tiene todos los sensores necesarios para el servicio long life, pero este no está activado (podrías pasar al servicio long life con una pequeña modificación hecha con el vag-com)
De todas formas, mira a ver si te renta el servicio long life, ya que cuando usas ese servicio, en cada intervalo de servicios tienes que hacer la revisión "gorda" (la que incluye cambio de filtros) y en función del coche un aceite más caro (el aceite del que hablas es el que se suele usar en los servicios long life, dependiendo de tu coche es posible que puedas usar un aceite un poco más barato)
A ver si encuentro un documento de vw sobre el intervalo de servicio long life y lo cuelgo
Gracias, a ver si me acuerdo mañana de mirar el codigo, el aceite k puede llevar solo es ese por llevar DPF.
vw passat 3c 2.0 tdi 140 cv (BKP)
seat leon II fr 2.0 tdi 170 cv (BMN)
Te lo agradezco si posteas el documento que mencionas.
Mi suegro que tiene un Passat Variant BKP del cual tiene casi 300.000 km (el motor tiene 180.000) siempre le ha metido Long Life y me gustaría saber si es o no apto para meterle 30.000 km.
Esa pegatina porta datos que mencionas ¿dónde está o dónde se encuentra?, ¿suele estar grabado a relieve o cómo va eso?, yo es que es la 1ª vez que leo esto. Y me encanta aprender cosas nuevas
La pegatina portadatos es una pegatina que está pegada en el maletero, casi siempre cerca de la rueda de repuesto. También tienes una copia de la pegatina pegada en la primera página del plan de mantenimiento.
La pegatina es algo parecido a esto:
Al final del todo en la ristra de letras, en la segunda fila, hacia la mitad te encuentras el qg1. Esa pegatina tiene todos los datos de tu coche, arriba del todo esta el número d bastidor y el número que hace referencia al modelo exacto, más abajo, el código de motor y de caja de cambios, y así con otros datos como es el código de color de la pintura, año de fabricación y creo que algo más. Por último, ese bloque de caracteres al final, have referencia al equipamiento del coche (por ejemplo el qg1 hace referencia a que el coche esta equipado con lo necesario para el mantenimiento long life, pero cada código significa una cosa) si quieres saber que significa cada código, busca en Google vw data sticker decoder.
En cuanto al manual, en cuanto esté en casa lo subo.
Todos esos 2.0TDI de 140 en VW vienen preparados para mantenimiento de intervalos flexiblesTe lo agradezco si posteas el documento que mencionas.
Mi suegro que tiene un Passat Variant BKP del cual tiene casi 300.000 km (el motor tiene 180.000) siempre le ha metido Long Life y me gustaría saber si es o no apto para meterle 30.000 km.
Esa pegatina porta datos que mencionas ¿dónde está o dónde se encuentra?, ¿suele estar grabado a relieve o cómo va eso?, yo es que es la 1ª vez que leo esto. Y me encanta aprender cosas nuevas
La buena ortografía me atrae textualmente
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