El mando es el original , el que venía con el coche y de un día para otro dejó de funcionar. Efectivamente, el cierre centralizado no obedece en absoluto a las indicaciones del mando, estando éste teóricamente sincronizado. Problema del cierre centralizado? No lo sé, puede ser.. aunque he de decirte que:
1. Con la llave abre y cierra correctamente.
2. La memoria de averías del módulo confort no me da ningún fallo.
3. Tendría que asegurarme 100% pero creo que en el grupo 10 de los bloques de medición de la confort , desde que el mando no funciona o no responde el cierre centralizado a él, siempre ha figurado el valor 0 en "Control remoto Nº Llave", por lo que entiendo que nunca ha estado realmente sincronizado.
Yo creo que lo que falta es la confirmación de la sincronización:
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
as comprobado esto ,esta a 0 o a 1
entramos modulo 46,10,canal 1 ,que te pone 0 o 1
si pone 0 no esta guardado tiene que poner uno, algo esta mal echo
cuando estas casando el mando veo que guardas primero y luego apretas el boton
primero aprienta el boton para que lea y luego guarda
Arkonada (25/11/2017)
"hera" , comprobado 100%, está a 0 siempre; yo creo que la sincronización se culmina cuando , después de parpadear los intermitentes, el mando funciona por primera vez... y como esto no se produce pues finalmente no sincroniza. La cuestión es averiguar porqué no CONFIRMA. Algún fusible ? Desconectaré la batería y la volveré a conectar ..?
Gracias!
El problema está, en que si el mando no se casa, los intermitentes no se accionan, esto es seguro. Yo he casado multitud de mandos con Vag-Com, y sigo exactamente el mismo procedimiento que sigues tú. Borro previamente los mandos casados y después los caso uno a uno.
Y hago exactamente lo que haces tú en el vídeo. Cambio el 0 por el 1, salvo datos, y dejo pulsado el botón de apertura 2 segundos (igual que te indican en el libro de la foto) y se encienden los intermitentes y actúa el cierre. Y ya queda el mando sincronizado. La confirmación de sincronizado es que se encienden los intermitentes y actúa el cierre, pero en tu caso sólo es intermitentes.
Puedes hacer 2 cosas: borrar mandos casados, casar el mando, y cuando guardes datos, pulsa una vez el botón de cerrar y mantén después 2 segundos el botón de abrir, como pone en el libro. La otra opción, es comprar otro mando que emita a la misma frecuencia y tenga la misma referencia, borrar mandos casados y casarlo. Y si va, pues ya sabes cuál era el problema, esto haría yo.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
prueba a apretar otra vez el boton una vez parpadean los intermitentes como dice codi31 ,a ver si es por que no finalizas bien la codificacion
y luego entras otra vez a ver si quedo guardado el valor 1 en vez del 0 ,por que hasta que no quede en 1 no ahi sincronizacion
He probado de todas la maneras y nada... Probaré con otro mando, el que yo tengo es este:
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
"hera", cual tienes tú ? Un mismo mando puede estar sincronizado con varios coches?
el mismo es misma refencia igual
Quedamos y probamos?
1º Prueba a hacer la secuencia de los botones (por si acaso).
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Permisos de Publicación
Citar