Iniciado por
codi31
Los valores por supuesto que se pueden ajustar, por supuesto que si. Pero el problema, es que tienes una oscilación brutal en el valor de la corredera, y eso no se arregla con un ajuste de valor, porque no es lo mismo que oscile de 3.0 a 3.2 y después a 3.6 que podría ajustarse medianamente, a que oscile de 3.2 a 4.5 y después a 5.4 (no es lo mismo). Y mucho menos tener el valor del timing a 0, que indica que esa distribución lleva mucho hecha, y pide un cambio a gritos.
Si es de cajón tío !! vamos a ver..
Si han hecho distribución hace 13.000 kilómetros según el dueño, si se a hecho medianamente bien, ya no bien, si no medianamente bien (que es menos que bien) los valores no serían los que tu tienes, ni de lejos, porque a lo mejor estarían un tanto desfasados, pero no tanto !! a no ser que te hiciera la distribución un novato que no sepa ni que es un tensor hidráulico, y es poco probable que si usaran útiles de calado, quedasen esos valores.
Por tanto esa distribución lleva mucho tiempo hecha, o incluso no haberse hecho nunca, y de ahí el desfase en los valores, y me juego las pelotas a que esto es así, porque mucha gente piensa que se cambia a los 200.000 kilómetros, y este te a dicho que se a cambiado a los 150.000 kilómetros para vender el coche mas caro, y para curarse en salud, te dice que la cambies a los 200.000 kilómetros, sabiendo que no esta cambiada.
O vete tú a saber, si solo cambio la correa (sin nada mas) y en efecto te dice que se cambio la distribución, pero solo la correa (que hay mucho listo). Lo normal, cuando se compra un coche de segunda mano, es no fiarse de nada y cambiar aceite y todos los filtros, y distribución entera, a no ser, que el vendedor sea conocido, o al menos presente pruebas fiables de ese cambio de distribución, que entonces la cosa cambia, pero este no es tu caso.
Denunciar por vicio oculto?? en el contrato de compra-venta viene estipulado que se realizo prueba mecánica a la hora de comprar ese coche por tu parte? y el cambio de distribución?? hay algún papel que el te entregara con su firma, que acredite que se cambio distribución a los 150.000 kilómetros?? si no hay papel o prueba alguna, es tú palabra contra la suya, y es difícil demostrar que el te digo eso ante un juez.
Para eso, se recomienda pasar prueba mecánica antes de comprar, para evitar fraudes o engaños, y pedir todas las facturas posibles de mantenimiento de ese coche, libro de revisiones sellado, kilómetros de ITV (etc..) precisamente, para tener una prueba a la que agarrarte, no comprar a ciegas. Porque ya te aseguro, que yo no compro el coche sin factura o prueba que me asegure el cambio de distribución, o al menos una rebaja sustancial en el precio, esto seguro !!
Déjate de líos, cambia distribución, y ganaras mas en salud (es mi consejo) y la próxima vez, no compres tan a la ligera tío, porque la gente da asco, y van nada mas que a lo suyo. Salu2
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