Entonces olvídate del diésel, no tienes ni bomba tándem ni inyectores tocapelotas
Entonces olvídate del diésel, no tienes ni bomba tándem ni inyectores tocapelotas
Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
De los coches que dices pocos me gustan, cada día me gusta menos lo que se vende a día de hoy. Yo si tuviese que estrenar coche sería el Toyota Gt86, motor sencillo, chasis espectacular, y con la electrónica justa.
Respecto al Golf, de querer mantenerlo, yo si lo arreglaba, creo que ese coche puede dar muchas satisfacciones todavía. Es cierto que hay muchos BKD que salieron ranas, pero solventados esos fallos de juventud, son coches muy fiables y agradecidos. Eso sí, hay que dar con un taller competente y que no sea caro (es difícil, lo se jeje, pero los hay).
En caso de que cambies de coche, yo miraría gasolina, y cuanto más sencillo mejor.
Si me lopermites, te pongo ejemplos de coches de segunda mano, que, a mi juicio, pueden ser interesantes:
Empiezo por varios Vags.
Parecido a lo que tienes, pero premium y gasolina:
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Sonido glorioso:
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Muy nuevo:
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Empiezan los japos...
El atmosférico:
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La pelotilla:
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El lujo:
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Y que no falte un gabacho, con cariño ojo:
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Un saludo !
Yo actualmente, hoy en día, no me compraría un VAG, a no ser que fuese gasolina y un motor ya constatado, y aún así sería pensarlo bastante y meterme a tumba abierta, pero no con total confianza. De los modelos que citas, el Honda Civic es para mi el que mas te recomiendo.
Tengo un amigo que lo tiene, y mira que conozco personas, y jamas he visto a un tío mas despreocupado de la vida y de sus cosas que este, es el típico que pierde un móvil cada mes, y que le da igual llevar 3 testigos de avería encendidos en el cuadro, que este sigue conduciendo. A tratado el Civic como el puñetero culo, con decirte que el coche se le paraba circulando por tener un borne suelto de batería, y ni corto ni perezoso, un día que se le paró el motor, después de 1.000 veces, y se bajo y metió un tornillo a presión entre el borne y el plomo de la batería, y así lleva 2 años, no mira niveles, ese coche esta lleno de golpes, y aún así sigue vivo y sin problemas serios.
En mi familia hay un Toyota Auris 130 gasolina, con 1 año, se mueve a diario, y los fines de semana desde el Viernes a las 11:00 hasta el Lunes a las 10:00 no se mueve, y en un año, solo a necesitado gasolina (nada mas) ni un mínimo problema de nada (y es coche familiar) que lo cogemos todos. Yo en el primer año de vida, ya tenía varias visitas a VW por problemas (pequeños) pero toca pelotas. Por tanto si vas a cambiar de marca, yo te recomiendo que mire marcas Japonesas, porque desde luego a mi, cada día me convencen mas. Salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Yo la he cagado varias veces comprando nuevo, y es una bola de prision que te jode muchos años. Los primeros muy contento porque estrenas y va bien, pero cuanto mas moderno, mas complicado y mas cosas se pueden averiar (o no). Es mucho dinero lo que vale uno nuevo, mucho. Aunque hagas numeros después duele pagar mes a mes. Quizas poco como dices pero cuota gorda al final, que si te ves como simple usuario pues bien y lo cambias, pero si te gusta el mundillo y tienes cierto apego a los coches como muchisimos de nosotros, pues duele.....
Yo ahora mismo, que hago los mismo km que tu mas o menos, si tuviera que elegir ahora mismo, haria un poco como Alberto. Un Vag gasolina que me guste, que pueda trastear, que me cueste barato y sea fiable, y el dinero que le heche por capricho no me duela. Todo esto es mucho menos que uno nuevo. Y si no es VAG, BMW de 10 años atras y minimo 6L.
Si reparas el tuyo, es pasta, pero en el peor de los casos....son 6000€? Por esa cantidad no creo que compraras de segunda mano algo tan bien repasado de todo como quedaria el tuyo (contando hasta una hipotetica averia del DSG), y tendrías coche para aburrirte. Si bien es cierto que cuando uno esta en ese envolado, cuesta parar en cuanto a seguir hechando dinero o cambiar porque es un pozo sin fondo. Tambien sufri eso en carnes....pero con una maquina peor que la tuya.
Yo creo que la decision la tienes tomada hace tiempo y esto ha sido un empujon, o sea que haz lo que te apetezca o guste sin pesperar mas beneplacito de nadie. Aqui tendrás opiniones y experiencias para pensar un rato.
Peugeot 308 2023 19000 KM Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Land Rover Discovery 200 TDI "Rocinante" 1991 178000 KM
BMW R 1250 GS 40a 2020 51000 KM
Comprar de segunda no lo contemplo porque supone vender el mio a un particular y no quiero problemas.
Quiero que se lo quede el taller y le de garantía al próximo propietario.
Y qué leches! Quiero estrenar coche! Como hice con el Leoncio!
6000€ / 3 años = 2000€/año
175€ x 12 meses = 2100€/año
revisiones incluídas
si rotas neumáticos y no haces el cabra, no tendrás ningún gasto extra ni de frenos ni de ruedas
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total 4100€/año lo veo muy bien de precio,
una pena que te haya salido mal el coche, yo sinceramente no me compraría un coche nuevo. Por 9-10mil euros tienes Golf V GTI, o cosas interesantes de gasolina y puedes mirar algún lugar que acepte el tuyo como parte de pago
Añade unos 600€/año de seguro (tienes que tener un todo riesgo).Iniciado por quitus
Añade gasto de combustible, unos 15.000km a 1,15€/l me salen 1200€ adicionales.
Estamos en casi 6000€/año, hablamos de unos 500€/mes sin desembolsos adicionales como ruedas por ej.
Sin incluir combustible unos 400€/mes, echando un ojo, un renting a 5 años, te sale por unos 500€/mes para un coche normal del segmento C
Última edición por JoeDalton; 17/01/2015 a las 15:18
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