kit Intercooler (FMIC) Especifico

[Whitsnak]

¿Qué será ese chisme que está en la última foto en la zona inferior e izquierda?

No sé porqué siempre me han chiflado estas preparaciones, estos upgrades.

[zx10]

El balastro del kit de xenon

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[Pandereta]

No tiene porque. 2265vk en AVF

Hola, lo malo que para meter todo esto hace falta un colector tubular o montar un adaptador que te levanta el turbo por encima del larguero (en darkside,venden) y luego adaptarlo todo ya que de plug&play no tiene nada.

[Pandereta]

Hola , después de unas semanas que surgieron algunos problemillas e tenido que llevar el coche al taller otra vez, Aparte de esto también e echo algunas fotos que iré comentando

Así estaba el turbo viejo, no cargaba mal pero hacia bastante ruido a ambulancia y solía tirar bastante humo y aceite


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Este es el Bv43 nuevo, como podéis apreciar en las fotos no queda apenas espacio entre la caracola del turbo y el larguero, este turbo es un poquito mas grande que el VA, en caso de querer montar algo mayor ya dejaría de ser plug&play y habría que adaptar.
El tubito de la n75 es de 6mm en el turbo y 5mm en la n75, asi que hay que agrandarlo un poco, la salida de este turbo es de 45mm importante comprar un reductor de silicona y brida para este fin.

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Aquí podéis ver como queda desde fuera una vez instalado. Cabe decir que las fotos están echas a la altura del suelo, si tu miras el coche desde un punto de vista mas alto (persona) no se aprecia.

foto con flash

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foto sin flash

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vista del motor

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Los problemas que se presentaron a raíz de montar el turbo i el Ic , es el tubito de la N75, comprar el reductor de silicona(antes nombrado),algunas fugas en algún punto del sistema IC ,mal montaje de parachoques y focos (culpa taller). Ahora me comentan algún que otro inyector que no va ala hora (verificar)


Saludos

[Serggy]

Hola, lo malo que para meter todo esto hace falta un colector tubular o montar un adaptador que te levanta el turbo por encima del larguero (en darkside,venden) y luego adaptarlo todo ya que de plug&play no tiene nada.

Hombre, es que big turbos para 1.9 no hay nada plug and play. Pero sin duda para un AVF lo de las fotos es lo mas barato, un colector tubular cuesta tela.

[Trocola85]

Solo me pasó por aquí para decir que me he leido todo el post y me he quedado alucinando!! Quiero ver el resultado final!

Enviado desde mi LG-H850 mediante Tapatalk

[Whitsnak]

¿Cómo va Pandereta?
Ese silencio sepulcral me da que son problemas, no?, ¿o qué?

[Pandereta]

Hola, mañana llevare el coche a otro taller porque cuando el turbo empieza a cargar a partir de 0,7bar hasta el 1,55bar (antigua repro.) hace un ruido a algo que no sabemos que es ni de donde sale. El ruido va en aumento a medida que sube la presion, el ruido es bastante fuerte y se gira toda la calle.
El coche a pesar de no llevar su electronica camina y carga muy bien . Asi que espero descubrir el problema..

Saludos

[Whitsnak]

Ese ruido que comentas ¿lo hacía también con el turbo anterior?, ¿cómo es el sonido, más o menos?, no te centres solo en el turbo. Puede ser alguna fuga en el colector de escape o algo mal apretado.
De todas formas ¿también lo hace a ralentí?

Aquí varios foreros (tres foreros de momento) con AVF experimentamos un ruido que entre nosotros sabemos que es el mismo ruido y aparece en determinadas rpm (desde 1800 a 2500 rpm) un sonido como a lata que vibra todo el coche. También lo hace a ralentí.
En el caso del forero 1 a él siempre le hace.
El forero 2 lo hace esporádicamente.
A mí me ha aparecido dos veces ese ruido, curiosamente después de ir por varios puertos de montaña dandole caña manteniendo a 120 km/h.

Desde que le cambié los soportes, rehice la distribución y una repro no ha vuelto a salir.

[Pandereta]

Ese ruido que comentas ¿lo hacía también con el turbo anterior?, ¿cómo es el sonido, más o menos?, no te centres solo en el turbo. Puede ser alguna fuga en el colector de escape o algo mal apretado.
De todas formas ¿también lo hace a ralentí?

Aquí varios foreros (tres foreros de momento) con AVF experimentamos un ruido que entre nosotros sabemos que es el mismo ruido y aparece en determinadas rpm (desde 1800 a 2500 rpm) un sonido como a lata que vibra todo el coche. También lo hace a ralentí.
En el caso del forero 1 a él siempre le hace.
El forero 2 lo hace esporádicamente.
A mí me ha aparecido dos veces ese ruido, curiosamente después de ir por varios puertos de montaña dandole caña manteniendo a 120 km/h.

Desde que le cambié los soportes, rehice la distribución y una repro no ha vuelto a salir.

Hola, el sonido lo hace ahora con turbo nuevo i kit de ic nuevo. No es un ruido que de lugar a dudas ni mucho menos es algo evidente y que se aprecia, directamente es como si cojiera un silbato de arbitro y me pusiera a pitar, se gira toda la calle y se oye llegar a 200mts.
Ahora acabo e salir del taller , me comentan que seguramente sea fuga de aire producido por goma, ya que solo empieza a partir de 0,7bar , es decir hay algo que aguanta la presion hasta los 0,7 y apartir de aqui abre y empieza el silbato. Al soltar el gas y bajar la presion,no hay ruido.

Puede ser que este ruido sea por tener cargada la antigua vnt, o no tendria nada que ver..??