Angle-Syncro .
Segun tengo entendido es la sincronizacion del arbol de levas con respecto al cigüeñal.
Cuando se cambia la distribucion si se hiciera 100% correcto este angulo quedaría en 0º,pero es inevitable que se vaya algo (0,5º o 1º),ademas al estirar un poco la correa el angulo cambia ?
Creo recordar que dicen que con angulo + el coche en carretera gasta menos y anda mas,y en ciudad gasta mas,en cambio con angulo - el coche tiene mas bajos y gasta menos en ciudad y en carretera gasta mas y va peor.Un forero decía que después de ajustar este angulo su repro gano 12cv.
A todo esto este angulo se mira con el vag com en engine,meas blocks y canal 4.
Se ajusta aflojando los 3 tornillos de 13 del arbol de levas y girando un poco el arbol(cuando me refiero a poco es del orden de 1mm o menos)
Codi: De esa forma se ajusta ???
Aún no cambié la junta de fábrica por la de 9mm REF : 028.131.547. B, porque de fábrica vino con la junta original de 32mm y andaba bien desde 0km, acuso que tiene que ser problema del Angle-Synchro o por ahí porque el motor dejó de tener la misma velocidad final luego del cambio de distribución que hicieron en la concesionaria oficial VW.
Puede ser que al no estar en su punto correcto el Angle-Synchro de menos de velocidad final ???
Gracias.
Correcto, es así.Iniciado por JettaMK5
Haz una marca con un rotulador o tipex para saber de qué posición inicial partes. Primero ajustas el árbol de levas de admisión, que es el que te marca el angle syncro, y después utilizas los útiles de calado, o brocas de 6mm, para ajustar también el arbol de levas de escape.
Un saludo
El valor del Angle-Synchro es la sincronización del árbol de levas con respecto al cigüeñal como bien dices, y este valor cambia cuando la correa se a puesto nueva y se asienta. Yo cambie distribución el Sábado, y el valor se quedó oscilando entre -0.6/-1.1 y -1.7 y a los 200 kilómetros este valor oscila entre 0.0 y -0.6 justo cuando la correa se a asentado.
Con valor negativo, se tiene mas nervio a bajas vueltas, también suena mas el motor, menos suavidad, gasta un poco mas el motor y en altas vueltas va con menos nervio. Con valor en positivo, es al revés. Ganas en suavidad, menor sonido del motor, menor consumo y va mejor en altas que en cortas. Se mira el valor en el canal 004 campo 4 en Meas.Blocks-08 y se ajusta tal y como dices.
Si dices que tras cambiar distribución vienen los problemas (blanco y en botella) baja el valor y prueba el coche, y si va bien, pues eso ganas. Y si quieres reforzar mas, pues pones la junta de 9mm en la EGR y listo. Salu2
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Gracias Codi, coloco la junta de 9mm hago el cambio de distribución y veo de poner el 0 el Angle-Synchro con un mecánico amigo ?
La admisión es recomendable limpiar estando en este estado :
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En cuento pueda hago un video de los canales que me pediste con una buena cámara.
Codi, puede que con ese valor de Angle-Synchro -3.4 de unos 8 km/h menos que de fábrica ?
Tú decides si poner o no la junta de 9mm, es tu decisión, no la nuestra. Yo en tu lugar 1º bajaba el valor del Angle-Synchro, y no hace falta que quede en 0.0 si queda a -1.1 también vale, y probar el coche. Si va a tu gusto y no hay tirones pues te olvidas de la junta. Qué aún así hay algunos tirones? pues pones la junta y pruebas de nuevo.
El mecánico (evidentemente) debes de elegirlo tu, procurando que sea un mecánico decente. Y no, no te bajan los caballos de serie el valor del Angle-Synchro, pero si da esa sensación dependiendo del valor. Salu2
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Ya te conteste aquí.
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Codi, el Angle-Synchro con motor regulando no se mueve, tendría que mirar acelerando a cuantas RPM ?
Si cambia los valores estaría algo flojo ?
Mañana cambio la distribución completa y le pido al mecánico me deje el Angle-Synchro en 0.0 o en -1.1 tal como dices.
Luego pruebo y si anda mal que suba más ?
Si vas a cambiar distribución completa, olvida si el valor del Angle-Synchro ahora oscila o no oscila, y te preocupas por él cuando esté realizado el cambio de distribución, porque ahora de nada sirve comentar si vas a cambiar todo. Lo mismo al cambiar distribución, se queda todo bien, con buena oscilación y no tienes que tocar nada mas, por eso 1º cambia y después comenta. Salu2
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