"discos de freno"
Hola a todos,pues ha llegado la hora de cambiarle los discos a mi "forguneta".Quiero ponerle algo que no sea oem,he mirado brembo torax,zimmermann,etc.De momento me decanto por los "zimmerman".Mi duda es los pongo normales,rayados,rayados-agujeros.Mis frenos son de (313mm-26).
Gracias.
Seat alhambra 1.8t 20v + Repro "tlr" 190cv.Acadado sport,suspension deportiva ,Llantas 17"+ Neumaticos 225-45-17,Paquete tecnico y de invierno,Asientos de cuero y alcantara,Xenon 8000k.
Si no apuras mucho las frenadas y no vas de tramos mejor lisos a lo sumo rayados, porke al llevarlos rayados o perforados son mas sensibles a tener fisuras o que llegen a rajar.
El tema de llevarlos rayados o perforados es para evitar que se fatigen antes.
Pues a ver... el tema de llevarlos lisos, perforados o rayados, entiendo que en tu caso debe ser más estético que otra cosa, pues no tenemos coches en los que se vaya a notar la diferencia. Los perforados/rayados, llegado el caso refrigerán mejor.
Si bien es verdad que con un uso muy intenso, pero mucho, los perforados pueden llegarle a salir rajitas.
Yo, siendo para una Alhambra, me iría a por Brembo lisos o Zimmermann perforados. Los Tar-Ox se subirán de precio bastante.
No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso están los foros públicos.
VW GOLF V GTI 2.0 TFSI DSG (BWA)
VW SHARAN TDI 140 Highline (BRT)
Yamaha MT-09 Tracer
No piyes rayados o perforados ni de coña....no tiene por que pasarte lo mismo, es más, no debería, pero la realidad es que yo puse discos EBC ultimax rayados + pastillas EBC green y alabeados a los 2.000km con un cuidado extremo de los discos y cuando en la vida he alabeado unos discos, me los cambiaron y otra vez a los 2.000km o asi alabeados los nuevos tambien...
NO vuelvo a meter unos rayados o perforados en la vida....después de gastarme el triple en los rayados que en los lisos y menuda bazofia al menos los de ebc...tengo que cambiarlos cuanto antes y lo tengo claro,unos lisos
salu2!
Última edición por JaviEsco; 12/04/2009 a las 18:21
Golf IV 1.9 TDi 110cv ASV powered by Davyrox
Jo....der R.A.S. como me vas conociendo..Gracias por vuestras respuestas.Por cierto R.A.S.,mañana sabremos algo de nuestro contacto¿no?........Es que estoy impaciente.
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Javiesco, lo tuyo no es normal.
Yo creo que o bien esos discos son de una calidad pésima, o tienes algo en las pinzas, o... no sé, pero no es normal.
Entiendo que cuando eran nuevos, irías frenando con cuidado, sin frenazos bruscos, que no lavarás el coche con los discos calientes, etc....
Aquí somos unos cuantos los que llevamos ese tipo de discos, y ninguno hemos alabeado.
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No te puedo asegurar que sea mañana mismo, cuando me contesten te lo re-envío.Iniciado por ayrton
Jo....der R.A.S. como me vas conociendo.
S2.
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Ok muchas Gracias.
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Yo sin duda brembo lisos, ya que descartas OEM.
El tema de rayados, refrigeran más, aunque también te gastan antes las pastillas...
Adiós TDi, hola SP98!!
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Yo llevo Brembo perforados, no estan ni alabeados ni rajados y estan a punto de cambiarse por desgastados. Voy a montar discos Galfer Sport (rayados), pastillas Galfer Racing 1065, latiguillos metalicos Galfer y DOT 5.1 Galfer.
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