Hola de nuevo, he vuelto a repetir el comando AT, esta vez el 018B, y me responde "NO DATA". Asi que este coche por lo que sea algunas cosas no se pueden ver.
Los contadores de recorridos cortos i encendidos son una referencia buena, casi encajaban con los 120.000 km iniciales, pero tus pesquisas han sido correctas sobre el DPF, parece que ese calculo de gramos y kilómetros esta en la línea correcta. Debe ser un calculo incrementativo por km que hace la ecu aunque creo que no real del todo, porque el chivato sonara si el detector de presión ve que esta taponado el escape. supongo se taponara dependiendo el tipo de conducción o cenizas que ahí si realmente existan y no las teóricas que cree la ECU.
Ya sea por una cosa o por otra las nuevas noticias que tengo son que el coche tiene una revisión a los 180.000km y seguidamente se paso la itv con 80.000, el libro te confirmo ya que esta completamente falsificado porque el sello pertenece a un Conce de Madrid, pero realmente se hicieron las revisiones en otra provincia (he hablado con el taller y esta confirmado).
Después de todo, el coche va bien y el aspecto es bueno. Mucho mejor recorridos largos y pocos encendidos con muchos kilómetros que al revés, si me dan por escoger.
Ahora estoy investigando por mi cuenta la situación y determinar que puedo hacer. No es fácil.
Si quieres mas datos o quieres saber mas, me los pides. Tu proceso de investigación es muy buen aporte.