Página 4 de 6 PrimerPrimer ... 23456 ÚltimoÚltimo
Resultados 31 al 40 de 57

Tema: Visualizar los kms en vehículos del Grupo VAG

  1. #31
    Senior Member

    Nº de Usuario: 11127
    Fecha de Ingreso
    24-nov-2011
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    581
    Coche
    SEAT LEON 2.0 TDI & 1.8 TSI
    Gracias
    44
    Agradecido 386 veces en 239 mensajes.

    Predeterminado

    Editado para no dar información a quienes se dedican a afeitar kms
    Última edición por J&M&F; 16/01/2016 a las 14:17

  2. #32
    Senior Member
    Avatar de luisfm
    Nº de Usuario: 53
    Fecha de Ingreso
    01-jul-2008
    Ubicación
    Malaga
    Mensajes
    291
    Coche
    vw Touareg V6 - Audi A6 - Toyota verso
    Gracias
    3
    Agradecido 6 veces en 6 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por J&M&F Ver Mensaje
    Te sale "No soportado" porque esa forma de leer los kms en la ECU, sólo es soportada, en principio, por vehiculos con CAN-BUS, y seguramente tu vehículo no tiene CAN-BUS

    En cuanto a poder mirar los kms en otro lugar que no sea el cuentakilómeros, tienes la opción de mirar en Instruments:

    - Con un Autoscan de tu vehículo miras qué fichero labels (.lbl) le corresponde a Instruments

    Por ejemplo:

    Address 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl
    Part No: 1P0 920 823 F
    Component: KOMBIINSTRUMENT VO3 0618
    Coding: 0000101
    Shop #: WSC 09034 843 82367
    VCID: 2F69178FC5DD


    - Vas a la carpeta Labels del VAG-COM, ROSS-TECH --> programa VCDS, y allí buscas ese fichero, el que tu tengas en Instruments, en un Autoscan de tu vehículo

    - Abres ese fichero, se abre con el Bloc de notas, y en el Menú de arriba le das a Edición --> picas en BUSCAR --> y escribes ODOMETER

    Por Ejemplo: para el fichero Labels 1K0-920-xxx-17.lbl (Tu fichero .lbl, muy posiblemente es otro)

    002,0,General
    002,1,Odometer
    002,2,Fuel Level (l)
    002,3,Fuel Sender,Resistance
    002,4,Ambient,temperature

    En el Grupo 2, Campo 1, te daría los kms (según el fichero labels de este ejemplo)

    50,0,Misc
    50,1,Odometer
    50,2,Engine Speed
    50,3,Oil,temperature
    50,4,Coolant,temperature

    En el Grupo 50, Campo 1, te daría los kms (según el fichero labels de este ejemplo)

    Igual que en este ejemplo, muy posiblemente encuentres ODOMETER en varios Grupos de lectura.



    - Luego, con el VAG-COM: SELECT --> 17-Instruments --> Measure Blocks --> Grupo 2 y Grupo 50 (son los Grupos del fichero .lbl del ejemplo. En tu fichero .lbl te pueden salir otros Grupos)
    Debes Seleccionar o escribir el Grupo o los Grupos que tengan Odometer en tu fichero .lbl y te deben salir los kms.

    Verás, que existe una pequeña diferencia con el cuentakilómetros, pero debe ser pequeña, es normal.

    Por ejemplo: si en algún momento han quitado el fusible que alimenta el cuadro, el cuentakilómetros no habrá contado en esas condiciones, pero Instruments si debería haber contado... etc.

    Un saludo
    Que buena explicación
    , ahora me ha quedado mucho más claro, lo probare y os comento gracias



    Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
    Vw Touareg V6 tdi
    Auid A6 2.5 tdi AFB

    Toyota verso 2.0

  3. #33
    Senior Member

    Nº de Usuario: 11127
    Fecha de Ingreso
    24-nov-2011
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    581
    Coche
    SEAT LEON 2.0 TDI & 1.8 TSI
    Gracias
    44
    Agradecido 386 veces en 239 mensajes.

    Predeterminado

    Editado para no dar información a quienes se dedican a afeitar kms
    Última edición por J&M&F; 16/01/2016 a las 14:17

  4. #34
    Senior Member

    Nº de Usuario: 32753
    Fecha de Ingreso
    24-ago-2014
    Ubicación
    A Coruña
    Mensajes
    187
    Coche
    Golf Gt Tdi 170 BMN Leon Fr Tdi 150 ARL
    Gracias
    4
    Agradecido 28 veces en 24 mensajes.

    Predeterminado

    Hola, si en el mio cuadran los km que llevo dividiendo el "particle filter carbon mass", esta creo recordar en engine measuring bloks canal 68, supongo que no todos los coches emitiran las mismas cenizas por km, habria q averiguarlo.

  5. #35
    Senior Member

    Nº de Usuario: 11127
    Fecha de Ingreso
    24-nov-2011
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    581
    Coche
    SEAT LEON 2.0 TDI & 1.8 TSI
    Gracias
    44
    Agradecido 386 veces en 239 mensajes.

    Predeterminado

    Editado para no dar información a quienes se dedican a afeitar kms
    Última edición por J&M&F; 16/01/2016 a las 14:18

  6. #36
    Senior Member

    Nº de Usuario: 3672
    Fecha de Ingreso
    06-mar-2010
    Ubicación
    Barcelona
    Mensajes
    502
    Coche
    OCTAVIA CAYC (2010)
    Gracias
    15
    Agradecido 6 veces en 6 mensajes.

    Predeterminado

    Yo no puedo acceder ni a los Means. Blocks ni a los Adv. Meas. Values, y no sé porqué. Mañana volveré a comprobarlo, tengo el vagcom 12.12.0

  7. #37
    Senior Member

    Nº de Usuario: 3672
    Fecha de Ingreso
    06-mar-2010
    Ubicación
    Barcelona
    Mensajes
    502
    Coche
    OCTAVIA CAYC (2010)
    Gracias
    15
    Agradecido 6 veces en 6 mensajes.

    Predeterminado

    Una pregunta, esos contadores con el Engine Run Time estan en la ECU o en el cuadro.

  8. #38
    Senior Member

    Nº de Usuario: 11127
    Fecha de Ingreso
    24-nov-2011
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    581
    Coche
    SEAT LEON 2.0 TDI & 1.8 TSI
    Gracias
    44
    Agradecido 386 veces en 239 mensajes.

    Predeterminado

    Editado para no dar información a quienes se dedican a afeitar kms
    Última edición por J&M&F; 16/01/2016 a las 14:24

  9. #39
    Senior Member

    Nº de Usuario: 3672
    Fecha de Ingreso
    06-mar-2010
    Ubicación
    Barcelona
    Mensajes
    502
    Coche
    OCTAVIA CAYC (2010)
    Gracias
    15
    Agradecido 6 veces en 6 mensajes.

    Predeterminado

    Pero supongo que la carga del dpf depende de la conducción, no es lo mismo ciudad que autopista.
    Respecto a las medidas de Adv. Means. Values no puedo entrar ya que vagcom me da un error de localización de fichero, que ya puse en otro posr, he pedido el 12.12.03 a ver si tengo mas suerte, cuando me llegue i me funcione miro lo que me has pedido.

  10. #40
    Senior Member

    Nº de Usuario: 3672
    Fecha de Ingreso
    06-mar-2010
    Ubicación
    Barcelona
    Mensajes
    502
    Coche
    OCTAVIA CAYC (2010)
    Gracias
    15
    Agradecido 6 veces en 6 mensajes.

    Predeterminado

    Hoy he podido entrar en el VAG-COM y he podido sacar algo. Te resumo aquí todo lo que he visto relacionado con el DPF.
    Como ves tiene diferente nomenclaturas y numeraciones diferentes, solo puedo entrar por AdvMeans, y el 544 Vehicle distance driven no lo he visto por ningún lado.
    Que es ...Fuel : 6603 / 2805

    Type 02 - VIN : TMBCT61Zxxxxxxxx (Address E8)
    Type 04 - Calibration ID : 03L90xxxxxxxxxx (Address E8)
    Type 06 - Calibration Verification Number : xxxxxxx(Address E8)
    Type 0A - Controller Name : ECM-EngineControl (Address E8)
    Type 0B - In-use performance tracking :
    OBD Monitoring Conditions Encountered count : 2805
    Ignition cycle count : 8382
    Conditions completion count / Specificied conditions encountered count
    NMHC Catalyst : 0 / 0
    NOx/SCR Catalyst : 0 / 0
    NOx Adsorber : 0 / 0
    PM Filter : 3358 / 239
    Exhaust Gas Sensor : 5081 / 2799
    EGR and/or VVT : 6680 / 2805
    Boost Pressure : 6603 / 2805
    Fuel : 6603 / 2805


    226 Particle filter; difference pressure-DIP_PF 4.39 hPa
    227 Particle filter; differential pressure; dynamic offset-DIP_PF_DYN_AD_VALUE[0] N/A
    228 Particle filter; field regeneration lock status-LV_STATE_TEST_RGN_PF_INH_HLD 00000000
    229 Particle filter; field regeneration request status-STATE_RGN_PF 0
    230 Particle filter; fuel consumption since last regeneration-FCO_SUM_RGN 11.09 l
    231 Particle filter; kilometers since last regeneration-DIST_RGN 213.4 km
    232 Particle filter; offset for differential press.-DIP_PF_AD[0] 8.71 hPa
    233 Particle filter; oil ash volume-MASS_ASH_PF N/A
    234 Particle filter; oil ash volume-MASS_ASH_PF 44.5834487 g
    235 Particle filter; soot mass calculated-MASS_SOOT_SIM_PF 8.34 g
    236 Particle filter; soot mass measured-MASS_SOOT_PHY_PF -0.06 g
    237 Particle filter; time since last regeneration-T_WOUT_RGN 10714.00 s
    238 Particulate filter ash load limit-C_MASS_ASH_PF_LIM_TEST N/A
    504 X_Particulate_filter_load_class_determined_by_soot _load-LOAD_PF_CLAS_SOOT 2
    505 X_Particulate_filter_regeneration_state_level-STATE_LEVEL_RGN_PF 0
    506 X_Particulate_filter_state_regeneration_successful-LF_STATE_RGN_PF_SUC 0
    507 X_Regeneration_interlock_is_active-LV_RGN_LOCK 00000000
    508 X_Regeneration_of_particulate_filter_active_interr upt_conditions-LF_INTR_RGN_PF 16
    509 X_Regeneration_timer_locked_state-T_RGN_LOCK_PF 6.5536 s
    510 X_Required_regeneration_level_for_particulate_filt er-STATE_RGN_PF_REQ 0
    Última edición por davidyork; 13/05/2015 a las 22:37

Página 4 de 6 PrimerPrimer ... 23456 ÚltimoÚltimo

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •