Log Audi a3 8p bkd

[antonioruiz]

bueno despues de una tarde de instalacion de autodata en windows 8 y vista procedo para subir los demás datos que faltan

[antonioruiz]

Ahi espero que este todo lo necesario para su analisis

[codi31]

Ahí espero que este todo lo necesario para su analisis.

Tu motor lleva N75 externa o lleva caja de válvulas??

[antonioruiz]

Si caja de valvulas cody, crees que puede ser de ahi?

[codi31]

Si, caja de válvulas, crees que puede ser de ahí?

A mi desde luego, no me gusta como regula (para nada) esa caja de válvulas. De echo empieza el LOG con un porcentaje de N75 nada usual, puesto que empieza con 78.5% y lo normal es que empiece con un porcentaje mucho mas bajo (en torno al 23/27%) y se ve cómo a dado el pico máximo de trabajo nada mas empezar el LOG, y esto no es lo normal.

Aparte, esta claro que la caja de válvulas en tu motor, regula un poco mal desde siempre, pero esos dientes de sierra que se ven en la gráfica, y ese valle de sobre-presión no es tan normal, aparte que al final del LOG, también se va un poco el soplado de madre. Yo veo una caja de válvulas no muy fina, pero espera a ver que opinan el resto de compañeros. Salu2

[José R]

A mi desde luego, no me gusta como regula (para nada) esa caja de válvulas. De echo empieza el LOG con un porcentaje de N75 nada usual, puesto que empieza con 78.5% y lo normal es que empiece con un porcentaje mucho mas bajo (en torno al 23/27%) y se ve cómo a dado el pico máximo de trabajo nada mas empezar el LOG, y esto no es lo normal.

Aparte, esta claro que la caja de válvulas en tu motor, regula un poco mal desde siempre, pero esos dientes de sierra que se ven en la gráfica, y ese valle de sobre-presión no es tan normal, aparte que al final del LOG, también se va un poco el soplado de madre. Yo veo una caja de válvulas no muy fina, pero espera a ver que opinan el resto de compañeros. Salu2

Codi, en nuestros coches, creo que por llevar una edc16, comienza el porcentaje de la N75 sobre esos valores, va justo al revés que en tu coche.
En mi coche comienza en el 75%.

Un saludo

[antonioruiz]

como lo ves jose con respecto al tuyo? y gracias cody por tu ayuda

[José R]

Yo no sé mucho del tema, pero yo no veo esa falta de potencia que dices, lo único esos picos que hay al principio de la gráfica, que no son muy normales en los motores BKD, porque todas las que he visto son parecidas a mi gráfica.

No te puedo decir otra cosa.

[codi31]

Codi, en nuestros coches, creo que por llevar una edc16, comienza el porcentaje de la N75 sobre esos valores, va justo al revés que en tu coche.
En mi coche comienza en el 75%.

Un saludo

Y también te da en tu EDC16 el pico máximo de la N75 en la primera linea del LOG?? a tan bajas vueltas?? y tampoco te sale información de las revoluciones a las que a dado el pico máximo la N75 en estadística?? me parece raro, no recuerdo yo en los EDC16 que he mirado, que actuasen así.

Un Saludo.

[antonioruiz]

Yo no se que puede ser lo que se es que el coche no tira como antes y de algo debe de ser, un saludo y a ver si jose puede contestar a tus preguntas cody