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Tema: Log Audi a3 8p bkd

Vista Híbrida

  1. #1
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    El inyector cilindro 1 esta jodido esta a 1,28 y aunque no se haya ido todavia se ira, y se de buena mano que cuando lo cambie se me iran los otros 3...el angle syncro estaba a - 0.5 pero juraria que los otros dias la vi en -1, pero esa perdida puede venir de los inyectores?
    Última edición por antonioruiz; 24/02/2015 a las 15:57
    apatrullando la ciudad...jeje
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  2. #2
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    Cita Iniciado por antonioruiz Ver Mensaje
    El inyector 1 esta jodido esta a 1,28, el Angle-Synchro estaba a -0.5 pero juraría que los otros días la vi en -1
    Que el valor del inyector nº1 este en +1.28 no significa que este mal, su rango es entre -2.8 y +2.8 y hasta llegar a esta cifra mira si te queda aún. Con respecto a "juraría" que el otro día vi el valor del Angle-Synchro en -1.0 no me vale, quiero datos concisos. Tomas capturas a 90º de anticongelante marcados por Vag-Com (no por aguja) de los canales del motor, desde el canal 001 al 023 y vemos que se puede cocer, porque el LOG no da síntoma de perdida de potencia.
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  3. El Siguiente Usuario Agradeció a codi31 Por Este Mensaje:

    antonioruiz (25/02/2015)

  4. #3
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    La perdida de potencia puede venir por muchas cosas, entre ellas lo que te comenta codi. Porque por el log no se ve perdida.

    Con el tiempo los colectores de admisión se van entaponando, las egr tambien se ensucian, el intercooler se ensucia por dentro y por fuera perdiendo eficacia, todo esto tambien influye en el rendimiento del coche, yo cada vez que limpio estas piezas a un coche el cambio es considerable.

    La perdida de potencia que comentas la has notado progresivamente con el tiempo o de golpe?

  5. #4
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    juraria que de golpe no tiene el empuje de antes, la egr y el colector estan limpiados no hace mucho(1 mes) y no estaban muy sucios
    apatrullando la ciudad...jeje
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  6. #5
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    el coche va bastante bien tio, alomejor lo que necesita es un viajecito largo y darle un poco de cera, porque el coche empuja bastante bien...Filtro de aire y eso supongo que esta bien, no?
    El cacharro, en cuestión...Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

  7. #6
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    Cita Iniciado por antonio 25th Ver Mensaje
    el coche va bastante bien tio, alomejor lo que necesita es un viajecito largo y darle un poco de cera, porque el coche empuja bastante bien...Filtro de aire y eso supongo que esta bien, no?
    eso lo habia pensado pero tanta perdida de potencia?
    apatrullando la ciudad...jeje
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  8. #7
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    Oido cocina jefe, el proximo dia que lo coja le paso el vag, gracias
    apatrullando la ciudad...jeje
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  9. #8
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    Aqui estan los datos que demandabais








    Última edición por antonioruiz; 26/02/2015 a las 19:51
    apatrullando la ciudad...jeje
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  10. #9
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    Como bien decías el inyector #1 tenía valores un poco altos, por desgracia está para cambiar o para mandarlo a reparar y aquí las opciones no son muchas, para que te hagas a la idea la broma ronda, unos 60 de desguace, 300 repararlo y 600 de intercambio.

  11. #10
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    Es ese el causante de la posible perdida de potencia?
    apatrullando la ciudad...jeje
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