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Yo he utilizado el LiquiMoly que comenta el compañero y bien, pero el mas bestia y note una mejoria apreciable fue el Xenun In&OUt que es un botaco de 500ml pero lo mejor, maquina especifica y cambio de flitro de gasolina, por 150€ te haces una limpieza buena buena.
Yo he visto las de Protec y MUY bien: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Antes: Cordoba Cupra 2.0 16V DOHC 150CV
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Seat Altea: CAT off - EGR anulada - Xenon - Daylight - Repro CSR
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Yo he ido varias veces a limpiar los inyectores con la máquina de feuvert no es caro y se nota mucho...
Nunca he tenido problema a pesar de la fama de los del feuvert pero esto en concreto muy bien.
Cuando los limpo lo primero que boto es el consumo instantáneo que ha bajado de nuevo a 0.4 -0.5 l/h
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Passat Variant higline 140cv - 198cv 420nm repro igornorro - EGR anulada - geometria turbo cerrada -catalizador off- xenon - lunas tintadas delanteras
Noraito no lo se....siempre voy al feuvert para eso...ósea que sólo le hago eso alli quiero decir je je
Tienen la máquina desde hace unos dos años aprox....cuesta unos 40€ o 60 con filtro de gasoil nuevo mas o menos eh los precios varían según las zonas y la época del año...
Yo he ido ya tres veces...cada 20000km suelo ir
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Pues seguramente que pruebe ...ahora mismo está en oferta ese producto en concreto...está a 29.95€ (me imagino que será sin filtro)....la oferta dura hasta el 22/03/2015.
Una cosa..ahora que comentas lo del filtro..¿mejor ponerlo después de limpiar la inyección, no!?
Última edición por wharchos; 06/03/2015 a las 21:19
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Yo no les cambiaba....por que se los cambio cada 9000km
Tardan aprox 1h
Mas o menos lo que tarda el coche en consumir el bote a relentin que es de 750 ml creo recordar
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Última edición por lito-277; 06/03/2015 a las 21:21
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