me peto el turbo
weno pues eso q el turbo a la virule, eso si parece q es algo de los rodamientos o algo asi parece q no es mucho y q incluso se puede reparar... el la seat ya me han dicho q 1700 € la broma.yo tengo un seat ibiza sport tdi 130cv reprogramado a 180cv( de serie daba 155cv)y un par de 430.
me gustaria saber q turbo es el q lleva el mio es del 2002 para comprarlo nuevo y q me den 2 años de garantia o comprarlo reparado por 400€ con 1 año.
Mandame tu numero de bastidor por un privado. Si no lo sabes lo puedes sacar así:
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1700 euros es un presupuesto bastante alto, se puede conseguir todo bastante mas barato.
Esos ibizas llevaban el KKK KP39 si no recuerdo mal. Si puedes, metele un 1749VB de un cupra. Para tu 130 + repro es un añadido en fiabilidad, y va muy bien hasta 1.6 bar.
Sobre el presupuesto, no vayas a la Seat. En cualquier taller de confianza trabajan igual de bien (incluso mucho mejor) y te saldrá por la mitad.
Salu2!
yo tngo un garret 1749vb hibridado pero con una turbina tocada q habria q cambiar si te interesa te lo dejo en 200€ + portes si no eres de madrid
1700 eur por un turbo es una estafa, el turbo sale sobre unos 800 eur, 900 eur de mano de obra, pufffff
No dices los datos del coche, asi no se puede saber que turbo lleva, pero que si sepuede reparar casi seguro que es garret, me parece que los kkk, no tienen reparacion, de esto no estoy seguro.
No es lo mismo un turbo reparado que reconstruido, por lo menos yo lo veo asi, el reconstruido lleva todo nuevo y suelen andar sobre los 500 eur +-
Saludos
Ibiza TDI 100 cv Sport, Motor ATD, 2002, Repro HPItecnology X-MOD 350nm@145cv
High Performance Intelligent Inside
a ver los datos son los siguientes, es un ibiza del 8/2002 sport 130cv tdi 6 velocidades. la marca del turbo no la se tiene 145.000km y esta reprogramado a 180cv un par de 430 a 1800-2000rpm.
en la seat me han dicho q el turbo en si cuesta unos 1300-1400€ y ahora esta en getafe en el gran centro seat.me dice el mecanico q es del turbo porq lo a desmontado. el coche cuando me peto el turbo yo iba a 120 km y no hecho nada de humo blanco.comprobe el aceite y estaba bien.otra cosa mas fue q hacia un ruido cuando aceleraba como una ambulancia proveniente del turbo.
yo no se si eso se puede reparar y volver a poner.esta claro q si pongo un turbo nuevo me dan 2 años de garantia, si pongo uno reconstruido 1 pero ese es menos fiable porq si ya ha petado... me tengo q decidir en esta semana porq los de la seat ya me estan diciendo q voy a hacer con el coche...
y no se donde comprarme los turbos nuevos, los reconstruidos y donde se reparan los rotos, si sabeis avisarme q ya hecho de menos mi coche!!jeje
gracias
Última edición por ibiza180cv; 14/04/2009 a las 20:10
Llama a esta gente y a ver que te cuentan:
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Si quieres pagar ese dinero vale, pero diles que te pongan el turbo del cupra, y que te aparezca en la factura la referencia de ese turbo.
Iniciado por ibiza180cv
Un turbo reconstruido lleva todo nuevo con excepcion de las caracolas
Todo lo que es susceptible de fallar va nuevo, y por tanto puede considerarse igual que un turbo nuevo
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Si las caracolas no estás rozadas ni dañadas, un turbo reconstruido y equilibrado es 100% fiable.....
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