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Tema: cuando cambiar la suspension

  1. #1
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    Predeterminado cuando cambiar la suspension

    wenas, tengo un seat ibiza sport tdi 130 repro con 145kkm y todavia no le he cambiado la suspension, de momento parece q aguanta bien aunq algo estara tocada creo yo, el caso es q en los badenes estos de los pasos de cebra joder mete unas ostias el coche... es una suspension muy seca y claro no se si esta jodida o no.q suspension me recomendais q le meta?me hago viajecitos asiq tanpoco kiero un cart como una tabla...

  2. #2
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    Respuesta universal: Blistein sprint + muelles Eibach o KW.
    Yo lo llevo en mi coche, q viene siendo el mismo q el tuyo en todo.

    Se las cambie a los 70mil, en cuanto note q empezaba a cabecear de alante
    en apoyos fuertes. Si la tuya ya tiene 145mil... Hay q exprimir esos 180 cv!!

    Saludosss
    Fabia RS con un poco de por aqui y de por alla ...
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  3. #3
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    145.000 km son muchos, mi coche lleva suspensión relativamente nueva y tiene 113.000 km pasados (se las cambiaron supongo que con 90.000 o por ahí)

  4. #4
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    Avatar de El3ndiL
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    Entonces yo ya la tenia que aver cambiado casi 2 veces xDDDD lo malo eske por unas cosas y otras no llega el presupuesto.
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  5. #5
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    Cita Iniciado por El3ndiL Ver Mensaje
    Entonces yo ya la tenia que aver cambiado casi 2 veces xDDDD lo malo eske por unas cosas y otras no llega el presupuesto.
    Si seguimos ese planteamiento yo tambien la tenia que haber cambiado dos veces y en el octi 6 veces (ya no la vamos a cambiar pero eso parece un barco XDDD) jajaja.

    Saludines.
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  6. #6
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    Yo en mi toledo se la cambie a los 160 mil, pero porque parecia el barco de chanquete, y super inestable, ademas de que iba más alto y cuando hacia viento era indomable.

    Saludos
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  7. #7
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    La suspensión hay que revisarla al menos cada 50.000 km.

  8. #8
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    Cita Iniciado por SDi Ver Mensaje
    La suspensión hay que revisarla al menos cada 50.000 km.
    Como la revisas, ke prueba es evidente para ke determine el cambio de amortiguacion?
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  9. #9
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    Cuando el coche se vuelva muy rebotón, ahí es cuando toca el cambio xD
    Adiós TDi, hola SP98!!

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  10. #10
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    La prueba que tengo es en un sitio que te lo conozcas bien, búscate un curvón amplio, y si es con juntas de dilatación mejor que mejor. Entonces entras y ves si se aligera demasiado el coche de atrás, o al pillar alguna junta, te descoloca demasiado el coche.
    Por eso debes conocer el sitio, porque son sensaciones que debes tener medidas anteriormente.
    PASSAT TDi AJM '99, con algunas cositas que pondré más adelante...

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