Iniciado por
whalipe
Yo, tengo para arreglar un Passat tambien con problemas de vibración bajo demanda de potencia, cuando se levanta el pie del acelerador se le quita; el angle sinchro esta en 0.0, bien calado y nunca he pensado que el problema fuera del cigúeñal, es poco probable que una pieza se desequilibre si es enteriza, no se si se ha dado un caso demostrado; la gente habla tambien de la polea, llamada damper, que en realidad es un amortiguador de las vibraciones del cigüeñal, y consta de dos piezas separadas parecidas al bimasa.
Ahora cuando vea el Passat (no es mio), le mirare lo primero la bieleta antipar que lleva en la delantera del motor debajo de la polea damper, que por cierto tiene reglaje, se ajusta mas o menos en el silentblock del travesaño delantero; a ver que tal esta.
Si noto mejoria ya lo comentare por aqui o en el foro de mecanica, donde tengo abierto un hilo: Tambien si alguien encuentra el motivo de las vibraciones bajo demanda, estaria encantado que lo pusiera por aqui, nos ahorraria muchos palos de ciego.
Un saludo