Bomba aceite Passat 140 CV BKP

[fjmorenogil]

Menudo rollo estoy tan nervioso que ahora no se interpretar la lista me han llamado la bomba reventó y todo su material quedo dentro del motor, partículas y demás.... Haciendo inutilizable el motor, dandome presupuesto de motor nuevo, mi coche acaba de hacer 9 años, le digo lo de la campaña de bomba y que no entra lo que entraría sería al romper motor y en julio 2015 poner turbo nuevo, el actual al haber trabajado sin aceite se ha dañado, en caso de sustituir el motor el turbo si me entraría en garantía....
No me explicó como según lo que leo en esta biblia, para mi, de foro que los síntomas sin los mismos de tal extremó que destroza el motor y me dicen que esta bomba no entra en campaña. Ummmm me están liando.... Alguien que me pueda ayudar... Como puedo desmarcarse esta trama, que resulta que cuando accedo a comprar el coche hace cuatro meses al particular una de las garantías que me daba el coche era todo el manteniento en la casa me aporta facturas de abono distribución y realizada, antes con 107000 km, bomba agua factura con turbo inyectores estos en campaña cambiados... Y resulta que estoy con el 4 meses 5000 km detectó ruido a más hasta que salta chivato y el ruido ya muy sonoro y es que ha reventado.....
Acabó de comprarlo y pagarlo al particular hace 4 meses y ahora me encuentro yo esto, se rompe bomba y rompe motor y la avería 6500 el turbo en garantía.
Me asesorais

[Zhio]

Menuda faena, intenta presionar educadamente a Atención al Cliente... y suerte

[petrolo]

El tema de cambiar el motor es matar moscas a cañonazos, una cosa es que haya partículas metalicas de la bomba de aceite repartidas por el motor, admisión y turbo y otra que haya que cambiarlo.

Han habido casos como el tuyo que se han solucionado cambiado la bomba del aceite, aceite, filtro, tubo de engrase del turbo y poco más, eso si, toca limpiar todo bien y habrá que desmontar turbo para verificarlo y tal vez culata, lo mejor sería algún taller privado que trabajen con Taxis, seguro que se han encontrado alguna avería igual y te podrán orientar, pero estoy convencido que por menos de 2000€ lo tendrías que tener solucionado.

Abre reclamacion en att al cliente indicando que has pasado todas las rev en la casa y que se trata de un fallo reconocido por la propia vw a ver si tienes suerte y te pagan parte de la reparación


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[lito-277]

Yo tube un problema parecido con un C4

Mande repararlo y cuando me llamaron pedí probarlo....ya no volví nunca

Supongo que al final conseguirían que se hiciera cargo la garantía que para eso tenía ampliación de 5 años

Tu veras lo que tienes que hacer pero si es un fallo reconocido por la marca no creo que te demanden si te llevas el coche y lo asumirá Vw. De lo contrario tienes una campaña con la que defenderte ante un tribunal pero que sean ellos los que demanden.

Por que tu?

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[fjmorenogil]

Gracias por la opinión pero jode no se que. Hacer akl sacarlo de allí es pasar por0 caja sin coche me hAbla de 6500 y todo sera nuevo el turbo si me entra en garantía flipo, el dilema merece la pena? Será ya de por vosa, estará bien.... o empezare de nuevo y es que esta impecable y son 9 años los que tiene y mirar que pocos l km y si no que pillo un ibiza pelaooo pero no mevaa mevaabajar de 12 mil si será nuevo y quizas salga bueno tengo ya uno el 1,4 con 22 años con 114 mil y solo mantenimiento quizaso


Que me decís?
Que

El tema de cambiar el motor es matar moscas a cañonazos, una cosa es que haya partículas metalicas de la bomba de aceite repartidas por el motor, admisión y turbo y otra que haya que cambiarlo.

Han habido casos como el tuyo que se han solucionado cambiado la bomba del aceite, aceite, filtro, tubo de engrase del turbo y poco más, eso si, toca limpiar todo bien y habrá que desmontar turbo para verificarlo y tal vez culata, lo mejor sería algún taller privado que trabajen con Taxis, seguro que se han encontrado alguna avería igual y te podrán orientar, pero estoy convencido que por menos de 2000€ lo tendrías que tener solucionado.

Abre reclamacion en att al cliente indicando que has pasado todas las rev en la casa y que se trata de un fallo reconocido por la propia vw a ver si tienes suerte y te pagan parte de la reparación


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