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Tema: Plazos de entrega nuevo Passat B8

  1. #1081
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    Pues nada, nos la han vuelto a colar estos de VW... después de hacernos esperar hasta la famosa semana 22, todo sigue igual... ahora comentan de dar un par de semanas para ver si se regulan los pedidos... el día 15, seguirá todo igual y saldrá que en dos semanas van a hacer esto o lo otro...

    mientras tanto, nos siguen poniendo la miel en los labios, y a lo tonto, otro mes y medio que ha pasado, no has cancelado el pedido, y siguen sin dejarte nada claro...
    De momento mi comercial no me ha puesto pegas en dejarme un coche en agosto para mis vacaciones... con qué poco nos conformamos, tiene *******!!!

  2. #1082
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    Cita Iniciado por Zhio Ver Mensaje
    Bueno... el Serie 3 juega con que es tracción trasera y motor longitudinal, con lo que la longitud de los brazos transversales es más larga y por tanto el radio que describe mucho mayor permaneciendo la pisada de la rueda "más plana" que con un motor transversal que permite unos brazos más cortos.

    Y no hay 20k euros de diferencia.

    Como curiosidad, el 508 monta paralelogramo deformable delantero en las versiones GT y McPherson en el resto.

    Y ojo, es sólo un detalle... hay más, evidentemente. El Passat es un muy muy muy buen generalista.
    No tengo tantos conocimientos de mecánica, así que no puedo discutirte lo que afirmas.

    Ahora bien los presupuestos que me han dado por un A4 o BMW serie 3, con ~= 240 cv, tracción a 4 ruedas, automático, suspensión adaptativa, con todos los asistentes de conducción que puede montar el Passat, airview, Full led adaptativos, cuero... No bajan de 60k nunca..

  3. #1083
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    Como veis un 520d como alternativa? Le saco con un 22% de dto...

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  4. #1084
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    Cita Iniciado por Passatb8 Ver Mensaje
    No tengo tantos conocimientos de mecánica, así que no puedo discutirte lo que afirmas.

    Ahora bien los presupuestos que me han dado por un A4 o BMW serie 3, con ~= 240 cv, tracción a 4 ruedas, automático, suspensión adaptativa, con todos los asistentes de conducción que puede montar el Passat, airview, Full led adaptativos, cuero... No bajan de 60k nunca..
    Eso es descuento 0... cuando para los Serie 3 rondan los 12-14%. Hay algo de diferencia, pero no tanta.

    (22% le saca el compi al 5...)
    Última edición por Zhio; 01/06/2015 a las 18:22

  5. #1085
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    Cita Iniciado por Perlao Ver Mensaje
    Como veis un 520d como alternativa? Le saco con un 22% de dto...

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    Eso es mucho dto. creo que te va a merecer mucho la pena.

    yo tengo el 530xd, del año 2008, y francamente es un gran coche. El actual me gusta mucho mas, así ni lo dudes

  6. #1086
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    Eso es mucho dto. creo que te va a merecer mucho la pena.

    yo tengo el 530xd, del año 2008, y francamente es un gran coche. El actual me gusta mucho mas, así ni lo dudes
    El passat también con el 23%. La diferencia son 9000€ y disponibilidad inmediata. Que tal las revisiones? Precio?

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  7. #1087
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    Como veis un 520d como alternativa? Le saco con un 22% de dto...

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    La duda ofende... el Serie 5 es muuuuuuuuuuuuuuucho más coche que un simple Passat

  8. #1088
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    Eso es descuento 0... cuando para los Serie 3 rondan los 12-14%. Hay algo de diferencia, pero no tanta.
    Donde hacen esos descuentos? No soy ni autónomo ni empresa. El BMW 330xd me costaba sin descuentos a igualdad de motorización y tecnología 68.000€. Y con descuento me lo dejaban en 63000 ( 8%)

  9. #1089
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    Pues yo ahora mismo me configuro un audi A4 parecido al passat pero con un TFSI de 170cv y no se va tanto de precio. Eso si, renunciando a extras, pero con Sline y paquete business que es lo esencial para mi de sobra.

    No lo he cogido porque al fin y al cabo en coche de 2008 y va a cambiar ya, que si no...

  10. #1090
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    La duda ofende... el Serie 5 es muuuuuuuuuuuuuuucho más coche que un simple Passat
    el serie 5 si es mas coche que el Passat. Lo confirmo.. Pero no así el serie 3 o el A4

    Sin embargo el A6 todavía mejor que el serie 5

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