Passat B8 - Lista de problemas detectados

[Zhio]

Hola a todos,
Perdonad por no presentarme aún pero tengo una duda urgente. Con suerte después de esto podré presentarme como es debido.

Estoy dudando en comprar entre un Passat b7 y b8 y la operación se va a hacer mañana. Ambos 2.0 TDI. El b7 manual y el b8 dsg. Estoy muy mosca con el DSG. Se ha reportado como problema común? Veo a muchos decir que sí pero ya sabemos cómo es Internet y confío que en este foro este tema se trata con mucha más seriedad.
Muchas gracias a todos

No dudaría, B8

[petrolo]

Hola a todos,
Perdonad por no presentarme aún pero tengo una duda urgente. Con suerte después de esto podré presentarme como es debido.

Estoy dudando en comprar entre un Passat b7 y b8 y la operación se va a hacer mañana. Ambos 2.0 TDI. El b7 manual y el b8 dsg. Estoy muy mosca con el DSG. Se ha reportado como problema común? Veo a muchos decir que sí pero ya sabemos cómo es Internet y confío que en este foro este tema se trata con mucha más seriedad.
Muchas gracias a todos

El DSG que equipa el 2.0TDi es lubricado por cárter de aceite tanto el antiguo DSG6 como el actual DSG7, hasta la fecha y desde que salió el B8 no se ha reportado en este foro un sólo problema al respecto, hay compañeros con más de 180k kms a sus espaldas sin problemas de ningún tipo, el Passat en general es un coche fiable el único punto donde flojean algunos son los ruidos/crujidos en paneles techo y salpicadero, y también las unidades más antiguas sufrían de ruidos en los silentblocks de la suspensión, fuera de eso ningún problema reseñable.

[manueljsb]

Cómo va el cambio de aceite de la caja de cambios, por km o por años, en algunos sitios he oido que a los 60000 km y en otros que a los 4 años...

[dalomar]

Cómo va el cambio de aceite de la caja de cambios, por km o por años, en algunos sitios he oido que a los 60000 km y en otros que a los 4 años...

Si, es cada 60.000 Kms., por tiempo no se cada cuanto le tocaría.

[dalomar]

El DSG que equipa el 2.0TDi es lubricado por cárter de aceite tanto el antiguo DSG6 como el actual DSG7, hasta la fecha y desde que salió el B8 no se ha reportado en este foro un sólo problema al respecto, hay compañeros con más de 180k kms a sus espaldas sin problemas de ningún tipo, el Passat en general es un coche fiable el único punto donde flojean algunos son los ruidos/crujidos en paneles techo y salpicadero, y también las unidades más antiguas sufrían de ruidos en los silentblocks de la suspensión, fuera de eso ningún problema reseñable.

Totalmente de acuerdo y doy fe de ello, actualmente 200.000 Kms., yo la verdad que no sufrí crujidos y grillos al principio, ahora ya los empiezo a notar junto con algunas vibraciones, pero creo que es lógico al estar envejeciendo...….

[petrolo]

Totalmente de acuerdo y doy fe de ello, actualmente 200.000 Kms., yo la verdad que no sufrí crujidos y grillos al principio, ahora ya los empiezo a notar junto con algunas vibraciones, pero creo que es lógico al estar envejeciendo...….

Ya te pide el cambio compañero

Cuando llegue el momento pásate a ver el V, si no llega a ser por la Jefa ya lo tendría pedido y sobretodo que te dejen probarlo, impresionante.

[dalomar]

Ya te pide el cambio compañero

Cuando llegue el momento pásate a ver el V, si no llega a ser por la Jefa ya lo tendría pedido y sobretodo que te dejen probarlo, impresionante.

Esperemos que aguante otros 200.000 que es la idea......, me quedo con tu consejo lo estoy empezando a ver y estéticamente me encanta!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[rafabkp]

Ya me gustaría hacer al coche 400000 kms, me cansaré antes


Rafaiphone

[petrolo]

Para los que tengáis ruidos en la suspensión al subir y bajar badenes, hace un año y medio en la revisión me engrasaron los silentblocks y desaparecieron pero esta semana me ha empezado a hacer ruido en la parte delantera así que con la ayuda del gato y un poco de grasa de lítio le he dado un repaso y ruidos fuera.

Os muestro los silentblock a engrasar no tienen pérdida, si queréis aprovechar y dar en la trasera veréis que hay dos silentblocks en cada lado, todo muy fácil.

Recomendaciones guantes y unas borriquetas o poner algo debajo del coche por seguridad no sea que venza el gato y os chafe el peinado.



Y la grasa en pasta que he utilizado, de venta en cualquier ferretería o centro de bricolaje.

[zaxozaxo]

Repetido, sorry