Sobre las baterías y el start stop; actualmente los coches van cargados de elementos que consumen batería y si a eso le sumamos la "moda" del start stop,...pues las baterías no aguantan. Llevo desactivado el start stop mediante vag com en el Passat y por ahora (3 años- 54.000kms) no muestra signos de agotamiento aunque si se muere sin avisar..... pues ya veremos su duración. El caso es que en casa hay un Tiguan, con 7 años, no es que se use mucho, 64.000kms, desactivamos el start stop nada más encenderlo y sigue con la primera batería, único síntoma de que ya no está en sus mejores días es que aún llevando el start stop activado el coche no se apaga, vamos que detecta que no está en condiciones óptimas para esa función pero en cambio enciende a la primera aún sin usarse durante 7-10 días (es lo máximo que ha estado sin usarse, seguramente si lo dejamos parado un mes no encienda).
La vida de las baterías así como el dichoso filtro de partículas aumenta si se realizan trayectos medio-largos, los trayectos cortos, las bajas temperaturas,...acaban muriendo y el supuesto ahorro del start stop no compensa (al menos a mí) además que mecánicamente no puede ser bueno.
Un saludo.
Última edición por Passat190R-Line; 21/03/2019 a las 10:52
VW Passat Sport 190 DSG, R-line exterior, Techo, Alarma, Airbags traseros, Selección perfiles conducción, Cortinillas, Presión de neumáticos, Paquete ambiente, Dartford antracita, Plata Réflex.
Se me olvidaba, en la revisión de los 4 años del Tiguan nos llamaron para decirnos que la batería estaba mal y había que cambiarla, les dije que no lo hiciesen, que se usaba poco y era normal que estuviese baja, ....3 años después ahí sigue.
Este verano cuando le toque la revisión de los 8 años si la cambiaremos, ya ha dado lo suyo.
VW Passat Sport 190 DSG, R-line exterior, Techo, Alarma, Airbags traseros, Selección perfiles conducción, Cortinillas, Presión de neumáticos, Paquete ambiente, Dartford antracita, Plata Réflex.
Buenas, pues sigo con mi "odisea" referente al zumbido procedente de la parte trasera.
Tras visitar un mecánico de confianza de la zona, me dice que no tire dinero en cambiar amortiguadores, que es problema de la convergencia trasera.
Ha probado el coche durante más de una hora conmigo y está convencido de que el coche tiene mal las cotas traseras.
Los pilot sport 4 que puse con mil kilómetros y poco, están más gastados por dentro, unos 0.3mm más que por fuera.
Es un mecánico muy meticuloso, lo conozco de hace tiempo, pero lamentablemente el no tiene la máquina para alinear correctamente atrás. Estoy a ver si localizo en Asturias alguien que controle del tema, porque por lo que me dice él, alinear dirección sí, pero cotas traseras en pocos sitios lo hacen adecuadamente.
Me comenta que el margen que da VW para las cotas traseras es por decirlo de alguna manera amplio, lo suficiente para que esté dentro de parámetros pero haga que no pise bien del todo y se genere ese ruido por no apoyar bien la rueda.
Me comenta un compañero del curro que su cuñado con un Passat B6 familiar está bastante quemado porque aunque a él no le hace ruido, le come las ruedas por dentro exageradamente, y tampoco acaba de encontrar el sitio donde se lo dejen bien.
Si alguien sabe en Asturias un taller donde controlen de este tema os lo agredecería.
Sobre la pila del mando, yo no tengo keyless, y me sale en el cuadro que cambie la pila. Tiene dos años y medio y 44000kms aproximadamente.
Bueno, pues sigo con el problema. La Side assist se sigue iluminando de forma esporádica avisándome que tengo un vehículo en la parte izquierda. Sobre todo pasa por las mañanas, cuando tengo el sol a la derecha, aunque en población también se me ilumina y, esporádicamente, en el lateral izquierdo, el mismo que se ilumina el espejo también me pita el park pilot como si detectase algún obstaculo.Iniciado por petrolo
Me da mucha pereza llevarlo a la Volkswagen, pero creo que no tengo otro remedio si quiero solicitarlo. Me falta por comprobar con Vagcom si hay algún error registrado, que facilitaría mucho las cosas de cara a llevarlo al taller.
Os voy contando
Última edición por disciple; 22/03/2019 a las 09:55
Hola. Al final decidi llevarlo a la casa. Hace 3 dias que lo deje, los mecanicos reconocen que hay un sonido irregular pero de momento no saben de donde es. Tengo la ampliacion de garantia a 4 años. A ver que me dicen
No sé si catalogarlo como problema o es cosa mia. Mi Passat a partir de 140 km/h siempre lo he notado ruidoso o "rumoroso" de más. ¿Creeis que es normal? o es el ruido normal de la rodadura?
Difícil de valorar sin escucharlo y luego cada persona es un mundo, mi padre llevaba las ruedas taqueadas que metían unos zumbidos tremendos y no había escuchado nada ... cada persona tiene una sensibilidad diferente a los ruidos.
me han salido dos avisos en el dc, 1. ACC no disponible, me sale esporadicamente pero luego el ACC funciona bien, 2.al arrancar sale mensaje comprueble luz de cruce, llevo luces de led y todas estan bien. os ha pasado esto a alguno de vosotros?
Puede se que la batería esté llegando a su fin y por eso le da por dar esos fallos
Rafaiphone
El blanquito
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No es un coche especialmente aislado, pero tampoco como para que llame la atención. Están bien las ruedas? Qué modelo llevas?
Sobre la batería, el mío se ha ido con 4 años y 130k kms con la original.
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