Ey Hola,
La verdad es que no me ha vuelto a pasar, me aseguro que este bien cerrado. Cuando me sucedió fué yendo en marcha. De momento no le dare más importancia..., cuanto más evite el taller mejor!
Slds
Iniciado por dalomar
Hola buena, he observado una pequeña vibración cuando el coche entra en el modo 3 cilindros y a 2200 rev/min. Esto sucede a una velocidad de 100 km/h y en 6 velocidad. En cuanto sale de este modo se quita la vibración.
Motor 1.4 tsi 150 CV.
Un saludo
Última edición por ttraidor; 21/11/2017 a las 19:40
Hola buena, he observado una pequeña vibración cuando el coche entra en el modo 3 cilindros y a 2200 rev/min. Esto sucede a una velocidad de 100 km/h y en 6 velocidad. En cuanto sale de este modo se quita la vibración.
Motor 1.4 tsi 150 CV.
Un saludo
Buenas, yo tengo que llevar el mío a la revisión, y ya les he comentado que el coche alguna vez le doy al botón de encendido después de haberse apagado la espiral de los calentadores y se pega varios segundos moviendo el motor sin que arranque. No sale ningún fallo en cuadro Así que no sé si será el mismo fallo al vuestro... la verdad que es desesperante cuanto mueve pero no arranca... el tema es que no es siempre...
Ultimamente me marca en el cuadro, al encender la electrónica, "batería por debajo de 12v, cargue la batería circulando". Esta semana 2 veces, la última hoy a las 3 y ayer hice un recorrido de 15kms con él.
Si es cierto que este último mes hago trayectos cortos pero mínimo cada dos días, esos 15 kms. caen...
La primera vez me lo marcó fue después de estar una semana parado en el parking de Barajas, y a partir de ahí alguna vez más.
El tema es que como suelo arrancar directamente sin darle a la electrónica, no sé si le ha pasado más veces, ya que si arrancas directamente no lo marca. Ahora lo noto porque al abrir el coche en la cochera, no se encienden las luces de leaving home, que lo hace por el tema de la batería baja. Aparte el star-stop no funciona, pero yo entendía que era porque llevo 2000kms pasados sobre el cambio de aceite que el coche me indica, y ahora dudo si será por lo de la batería.
Tengo que llevarlo al cambio de aceite, pero el propio conce me mandó esperar a los 28000... Y me falta como mes y medio.
En el Insignia se me fastidió la batería a los dos años y tres meses, pero en aquel entonces no marcó ningún tipo de mensaje de batería baja, simplemente no arrancó.
Y esto ya no tiene que ver con la batería, pero como anécdota, he llenado en Shell un depósito casi entero, y el motor, que normalmente no se oye, con la gasolina de Shell, es una tumba. En frío nada de nada, parece que ya está a temperatura, cosa que con Repsol en frío si se oye algo. Me parece sorprendente solo por cambiar de marca, lástima que me pille la Shell bastante lejos.
Última edición por oat78; 23/11/2017 a las 17:10
No es el mismo fallo, el mio era al encender el contacto empezaban a aparecer fallos electrónicos y no te permitía arrancar. Por lo que comentas a mi alguna vez me ha echo amago de no arrancar (voltea mas de la cuenta) pero siempre arranca. Si te dan explicación en el taller compartela por favor. Dispones de método propio de diagnostico? Es para que puedas comprobar si el fallo queda registrado y ver de que tipo.
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Ahora ya está claro que algo pasa de tema eléctrico.
Acabo de llegar y con el coche arrancado me ha dado por entrar en el menu de información del vehículo del DP, mientras el cuadro marcaba la A del start-stop tachada. Pues bien, según el menú de información del vehículo, el auto start-stop está desconectado porque el consumo energético del vehículo es elevado.
Así que la próxima semana visitaré el conce a ver que puede ser. Yo pensaba que quedaba anulado el start-stop por haber sobrepasado los kilómetros del cambio de aceite, para proteger el motor de más arranques, y la verdad que el dejar de funcionar el start-stop coincidió en fecha con esa circunstancia, así que pensé que era por eso.
Y al tener el coche en modo sólo eléctrico sin arrancar no marca nada anómalo del start-stop.
Mirando en el VW connect, la batería cuando dejo el coche siempre marca 14.2/14.3 y el otro día el cuadro me indicaba que estaba por debajo de 12...
A ve que me cuentan en el conce.
Aparte de esto, anteayer circulando por un parking en silencio se oía, de hecho mi mujer lo oyó antes que yo, un ruido constante de la parte de abajo del coche, que era metálico y parecía un engranaje saltandose dientes, o un rodamiento al que le faltan bolas, más bien varios rodamientos, y pensamos en el DSG, pero el cambio no hizo nada raro y al dia siguiente ya no sonaba.
Y la última, yo no tenia ningún problema de ruido de aire como si estuviese abierta la ventanilla, pues bien, ahora sí. Se oyen el salpicar del agua y los coches con los que te cruzas como si estuviese mal cerrada la puerta, al altura de mi hombro.
Visita interesante... Iba a esperar al cambio de aceite, pero el ruido metálico y sobre todo el consumo eléctrico me tienen muy mosca. Ya os contaré.
Buenas, después de 6 meses otro que se suma al maravilloso mundo de los grillos, el viernes viniendo del trabajo empiezo a escuchar un festival de crujidos provenientes del techo panorámico...ya estaba tardando en aparecer este problema de los crujidos que a tanta gente le está pasando, tocará llevarlo al taller y ver que solución me dan.
Hoy se me ha encendido en el cuadro el triángulo amarillo de avería con el texto "Filtro de partículas diesel, consulte manual" , coincide que el coche llevaba toda la semana haciendo trayectos super cortos y no daba tiempo a acabar la regeneración del filtro, cuando me ha saltado el mensaje, me he ido a una vía rápida y he circulado 5 min en modo secuencial a 3000rpm hasta que se ha apagado sola la señal del cuadro. Si a alguien más le pasa lo msmo, que no se asuste que no es una avería, es sólo la advertencia que el coche tiene que completar la regeneración.
Andy45 (03/12/2017), dalomar (03/12/2017), joslumar (18/12/2017), Koke (05/12/2017), Kuldas (03/12/2017), Passat190R-Line (03/12/2017), victorlofer (03/12/2017)
Interesante, a mi no me ha salido todavía, mi coche cumplirá en febrero 3 años, espero no empezar pronto con los avisos de filtro de partículas o egr
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