Pues mañana tengo revisión de 1500 kilómetros y tengo un ruidillo en la puerta trasera del copiloto, se escucha con música alta y con baches o carretera irregular, haber que me somucionan
Ahí va la foto.
Según le pega la luz se exagera más o menos. Con el flash se magnifica. Lo raro es que la moldura contigua no tiene ese defecto, cosa que reafirma que la pieza pueda ser defectuosa. Según he ido leyendo esos cromados son de aluminio pulido barnizado, y puede que haya quedado afectado el barniz.
La duda es si se puede cambiar sin tener que despegar todo el cristal, es decir, si puede separarse de la goma y cambiarlo a modo de clip.
Un saludo.
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En las puertas del sedán, va encajada, no hay que sacar ningún cristal, en el Variant ni idea.
Gracias a todos, voy a ir al concesionario para que se lo miren.
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Respuesta del concesionario: después de estar mirando en el registro de incidencias de vw y programas de garantía, para ese defecto no se contempla la sustitución a efectos de tramitar la garantía, por lo que ellos pueden aplicar un pulimento para ver si se va...., Que según "los manuales" es producido a un agente externo..
Me he quedado un poco de piedra, porque no tiene e ninguna alteración externa, la afectación parece ser interna...
Total, que lo voy a dejar un día al concesionario para que intenten hacer algo. Cambiar todo el cristal me da mal rollo.. a ver si se van a ir las marchas y van a entrar goteras..
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Hola que hay, bueno no se si a alguien le ha pasado ya que he mirado y no he visto nada para que sepáis mi caso.
Me acaban de cambiar el digital cockpit passat b8 dic 2017 el problema era que cuando le daba la gana sonaba una especie de ruido parecido a un crujido o rele y daba la impresión que se iba a partir la pantalla ya que sonaba muy fuerte.
En la primera visita me cuentan una película de sensores, reles etc y se niegan a revisarlo, cambio de concesionario y me dicen que tienen que cambiar el cuadro y que viene de fabrica así que tardara 15 días.
La explicacion que me han dado es que lleva unos disipadores para evacuar el calor y al parecer habría alguno en mal estado y al dilatar hacia el ruido.
Por cierto el mio es berlina con techo y cuando lo llevo en modo ventilación cruje como una cama vieja y cuando lo cierro igual durante unas horas ya he visto lo de los compañeros mas arriba y me tocara llevarlo la pena es que solo tiene 6000km y por unas cosas u otras se va a tirar mas tiempo en el taller que lo tenga yo.
Bueno espero que no le pase a nadie y disfrutéis del carrazo
Un saludo a todos y muchas gracias
Franx4motion (30/05/2017), Gofa (29/05/2017), oat78 (29/05/2017)