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Tema: Passat B8 - Lista de problemas detectados

  1. #4421
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    Carlos que estas mas puesto que pasa con los motores de 1.5? por que de momento en el passat solo hay ese motor de gasolina y no se si saldra el de 1.8. y si queiro pillarme el Passat tendre que parar en Diesel, por uqe le veo poco el de 1.5
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  2. #4422
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    Cita Iniciado por mondrollo Ver Mensaje
    Carlos que estas mas puesto que pasa con los motores de 1.5? por que de momento en el passat solo hay ese motor de gasolina y no se si saldra el de 1.8. y si queiro pillarme el Passat tendre que parar en Diesel, por uqe le veo poco el de 1.5
    Casi mejor te pongo un enlace, al parecer es un problema no general pero afecta a muchas uds y vag todavía no ha dado con la tecla, yo me esperaría o me decidiría por otro motor o marca.

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  3. #4423
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    ostras no me habia enterado, pero con lo que venden, por lo que he leido no les pasa a todos los motores, porque sino la gente ya hubiera levantado la liebre en la televisión. tendremos que esperar o como bien dices buscar otra marca
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  4. #4424
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    Pues toca pasar por el concesionario después de semana santa, empieza a caerse a trozos la parte del asidero, penosa la calidad de las puertas de este coche, mal insonorizadas, mal ajustadas, grillos,...... y me parece que aún teniendo contratado los 4 años de garantía me van a decir que esta pieza sólo estaba en garantía los dos primeros años, 3 años y 2 meses, 54.000 kms y serán capaces de decirme que es debido al uso,.... ya os contaré,...lo dicho, después de 4 Volkswagen con un resultado estupendo,me parece que el siguiente va a ser de otra marca
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  5. #4425
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    Cita Iniciado por Passat190R-Line Ver Mensaje
    Pues toca pasar por el concesionario después de semana santa, empieza a caerse a trozos la parte del asidero, penosa la calidad de las puertas de este coche, mal insonorizadas, mal ajustadas, grillos,...... y me parece que aún teniendo contratado los 4 años de garantía me van a decir que esta pieza sólo estaba en garantía los dos primeros años, 3 años y 2 meses, 54.000 kms y serán capaces de decirme que es debido al uso,.... ya os contaré,...lo dicho, después de 4 Volkswagen con un resultado estupendo,me parece que el siguiente va a ser de otra marca
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    Yo he optado por comprarlo, creo que me dijeron que rondaba los 60€ :-(

  6. El Siguiente Usuario Agradeció a thunderlex Por Este Mensaje:

    Passat190R-Line (15/04/2019)

  7. #4426
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    Yo he optado por comprarlo, creo que me dijeron que rondaba los 60€ :-(
    Lo has montado tu?

    Si es el mismo, 2/3 años que va a durar, no me parecer normal, a mayores no me veo capacitado para desmontar la puerta, intentaré que se hagan cargo.
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  8. #4427
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    Hola a todos
    No sé si es fallo o es que viene así. El tema es que hoy me he dado cuenta que la liz de cortesía de la zona de los pies del conductor no se iluminaba. He sacado el plafón y me he dado cuenta que no estaba enchufado, pero tampoco encuentro el cable (creo que no está)
    El tema es si esto es así o es que estaba desconectado y, si es así, hay posibilidad de tirar un cable desde la otra luz del.copiloto hasta la del conductor?
    Muchas gracias

  9. #4428
    Moderador
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    O tienes luces de cortesía en ambos lados o en ninguno, no tiene sentido tener el plafón y que no esté cableado. Podrías tirar un cable desde el otro plafón, pero si está en garantía lo llevaría para que le peguen un ojo. En fábrica las mangueras de cableado se instalan tal cual con todos los conectores algo raro hay en ese plafón.
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  10. El Siguiente Usuario Agradeció a petrolo Por Este Mensaje:

    disciple (16/04/2019)

  11. #4429
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    Hola Petrolo
    Gracias por tu respuesta! Al final era una tontería. Estaba desconectado el cable del plafón. He desmontando la cubierta debajo del volante (dos tornillos nada más) y he visto el cable. Se ve que cuando me hicieron la reparación que tuve al principio no lo conectaron y no me he dado cuenta hasta ahora.
    Un saludo

  12. #4430
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    Hola a todos,
    He ido a hacerle el cambio de aceite al coche y según lo he levantado me he quedado un poco mosqueado.
    En la primera revisión (año 2 - 30.000km) lo llevé al SO, bien pues con la factura en mano fui a comprar el tornillo de cárter aceite, junta y otros 3 tornillos del cubrecarter (WHT000729A).

    El coche es un Passat 1.4 TSI 150 cv del 2016

    Al levantar el coche, veo lo siguiente
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    En la zona marcada es donde encajan los 3 tornillos del cubrecarter que aparecían en la factura.
    Os pregunto, no me faltaría una parte del cubrecarter? Lo tenéis igual?
    Según está queda al descubierto el cárter de aceite y una sonda.

    He mirado en el ETKA y el cubrecarter parece más grande que el que tengo.

    Gracias por las respuestas

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