yo tengo el 2.0 tsi y le pasa exactamente igual. Lo de la aguja supongo que es porque el aforador no es todo lo sensible que pudiera ser, sino estaría oscilando con cualquier bache, y es posible que al estar en reposo marque más. Lo de la autonomía tiene que ver mucho con 3l consumo instantáneo que en los gasolina en ciudad es muy alto. Cuanto más alto menos autonomía, y en frio siempre te marcará mucho menos que cuando el coche y la marcha se estabilice.
Lo del depósito ,no solo lo hace el nuestro sino todos los gasolina que he tenido. Los diésel no lo hacen , supongo que por menor volatilidad del combustible.