Passat B8 - Lista de problemas detectados

[Kuldas]

[QUOTE=fifi;779574]

Buenas.
Ajustaste puertas con las bisagras? Te quedaron bien? Yo tengo la puerta del conductor que me mete aire, y parece que "solo" está desajustada de arriba, lo que es el marco, el resto de la puerta está a "paño". Al taller no quiero ir porque el otro día me tocaron la cerradura y el resbalón y ahora a parte de lo que ya tenía, encima mete ruido al circular por firme roto.
He visto el Elsa y el tema de ajustes de puerta es como todos los coches, pero me da pánico dejarme peor.



El anterior 3 c también venía mal de ajustes de puertas y lo dejé en la vw para que las pusieran bien pero cuando fuí a recogerlo no sé cuando estaba peor si ahora o antes , un desastre ; me las cuadró un carrocero amigo mio , pero con este coche me daba por cu... molestarle de nuevo y me compré un juego de llaves torx grandes , ya tenía pequeñas , y con paciencia y un poco de lógica , sacas de aquí , metes de allá , jugando también con el resbalón y como la patena.

Lo del aire , si la puerta la ves a paño , fíjate si arriba la goma del marco oprime bien a la carrocería , si vieras que debiera ir más a presión un método de los carroceros es obligar sólo el marco , esto lo debes hacer con el cristal bajado y la puerta abierta , alguien que te sujeta la puerta y tú obligas el marco sin ser un burro , le obligas un poco y verificas una vez y así otra vez , poco a poco.

saludos

Buenas y gracias, lo primero.
Yo la puerta la veo a paño y con el mismo ajuste en todo el perímetro en relación a la puerta trasera y aleta. No se aprecia caída tampoco. Pero en lo que es el marco, la noto descentrada. Es como dices tú, como si en la parte de arriba no apretase suficiente contra la chapa. Es más, me atrevería a decir, que la guía del cristal o la moldura negro piano, no están bien, ya que en su parte baja, más cercana al tirador está más próxima a la puerta trasera, que en su parte superior, un par de mm, pero se aprecie perfectamente. También es cierto que la cerradura nunca ha ido bien, y que incluso hace un ruido como si hubiese algo flojo en la misma y al cerrar hace un sonido más latoso y menos sólido que la del acompañante. El chapista de la vw me ha dicho que esa cerradura no va bien, pero como no da error de cierre o apertura ni fallo en el vagcom no me la cubre la garantía. Me dice que seguramente con el cambio de cerradura ajustase mejor la puerta pero que es lo que hay. Tengo la duda de si pedir cerradura nueva, casi 90 euros, y cambiarla yo o dejarla así. Si la cambio yo no hay garantía y si la cambian ellos se me va la broma a 150 y sin la seguridad de que se solucione.
Haré lo que dices del marco y a ver si mejora, aunque no me si mucho cederá solo el marco.
Muchas gracias y espero no tener que tocar las bisagras, porque tienen difícil acceso a los tornillos y además no lo veo tal fácil como quitar de aquí y poner allí. Jajaja.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[nmms.ratinho]

[QUOTE=Kuldas;779698]

Buenas y gracias, lo primero.
Yo la puerta la veo a paño y con el mismo ajuste en todo el perímetro en relación a la puerta trasera y aleta. No se aprecia caída tampoco. Pero en lo que es el marco, la noto descentrada. Es como dices tú, como si en la parte de arriba no apretase suficiente contra la chapa. Es más, me atrevería a decir, que la guía del cristal o la moldura negro piano, no están bien, ya que en su parte baja, más cercana al tirador está más próxima a la puerta trasera, que en su parte superior, un par de mm, pero se aprecie perfectamente. También es cierto que la cerradura nunca ha ido bien, y que incluso hace un ruido como si hubiese algo flojo en la misma y al cerrar hace un sonido más latoso y menos sólido que la del acompañante. El chapista de la vw me ha dicho que esa cerradura no va bien, pero como no da error de cierre o apertura ni fallo en el vagcom no me la cubre la garantía. Me dice que seguramente con el cambio de cerradura ajustase mejor la puerta pero que es lo que hay. Tengo la duda de si pedir cerradura nueva, casi 90 euros, y cambiarla yo o dejarla así. Si la cambio yo no hay garantía y si la cambian ellos se me va la broma a 150 y sin la seguridad de que se solucione.
Haré lo que dices del marco y a ver si mejora, aunque no me si mucho cederá solo el marco.
Muchas gracias y espero no tener que tocar las bisagras, porque tienen difícil acceso a los tornillos y además no lo veo tal fácil como quitar de aquí y poner allí. Jajaja.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

En el coche que he visto que estava exposicion lo he visto lo mismo problema y hasta lo comente al comercial.
Que los marcos de las puertas una no estava a la face con la otra.
El mio la visagra cromada de una de las puertas esta mas saliente que la otra.
Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

[Mykel_-]

llévalo a cualquier vía rápida, una vez caliente pon el cambio en modo secuencial y busca una marcha que te permita circular a unas 3000rpm sin exceder la velocidad de la vía, en unos 10min verás como se apaga el triángulo de avería. El coche te está indicando que necesita una regeneración forzada.

Eso me dijeron en el conce,lo hice y solucionado.
Muchas Gracias!

[Zhio]

Me sigue pasando lo de salir aire que casi quema por las rejillas de lado del conductor, lo ponga a la temperatura que lo ponga. A nadie más le ha pasado?

[petrolo]

Eso me dijeron en el conce,lo hice y solucionado.
Muchas Gracias!

Eso te ha sucedido porque el coche ha intentado regenerar varias veces sin conseguirlo, si escuchas los ventiladores a tope al salir del coche es que has interrumpido la regeneración, eso no es problema siempre que no la interrumpas constantemente, si te vuelve a pasar la próxima vez que lo cojas si puedes le das una vueltecita de 10min antes de apagarlo y te ahorras el aviso de avería.

[PJ-89]

Me sigue pasando lo de salir aire que casi quema por las rejillas de lado del conductor, lo ponga a la temperatura que lo ponga. A nadie más le ha pasado?

Me ha pasado algo parecido que me tiene un poco mosca cuando abro el techo o un poco la ventanilla empieza a salir aire por la rejilla del lado del conductor y según este la temperatura del clima sale caliente o menos caliente y eso pasa con el clima apagado no se si sera así o no, más bien abro la ventanilla o el techo para ventilar un poco el interior y me encuentro con el aire caliente ......... lo comentaré cuando lo lleve al taller

Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

[fifi]

Me ha pasado algo parecido que me tiene un poco mosca cuando abro el techo o un poco la ventanilla empieza a salir aire por la rejilla del lado del conductor y según este la temperatura del clima sale caliente o menos caliente y eso pasa con el clima apagado no se si sera así o no, más bien abro la ventanilla o el techo para ventilar un poco el interior y me encuentro con el aire caliente ......... lo comentaré cuando lo lleve al taller

Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

Eso es normal , si te molesta o cierras la entrada general de aire exterior o las rejillas de aireación , o ya sin más le pones que vaya al parabrisas , yo la uso así , y en invierno evitarás que se te empañe tan facíl .

[Victor A.P]

Vuelven las goteras, increíble. Ahora del otro lado, el techo empapado y se filtra hasta la parte del maletero lateral, donde está el apartado.

Enviado desde mi Redmi Note 4X mediante Tapatalk

[bfmoreno1]

Vuelven las goteras, increíble. Ahora del otro lado, el techo empapado y se filtra hasta la parte del maletero lateral, donde está el apartado.

Enviado desde mi Redmi Note 4X mediante Tapatalk

[petrolo]

Tienes techo solar ? es la típica avería cuando se obtura el desagüe

Ánimo