Passat B8 - Lista de problemas detectados

[Zhio]

¿Premiun? ¿Dónde?


A los dos días de encargar mi coche, quise añadir una opción. "No, no es posible. Se ha dado la orden a fábrica, tenía fecha de fabricación" y estos alemanes son muy pero que muy serios. Lo tienen todo muy planificado y los procesos de fabricación y de calidad son súper rigurosos. Me lo entregan el 20 de febrero. Todo parecía correcto, pero:
- el digital cockpit estaba súper rayado. A simple vista no se observaba, pero según cómo reflejaba la luz, parecía que le habían pasado lija por algunos sitios. Me lo tuvieron que cambiar. De todas formas no lo miréis mucho, que se raya con la mirada.
- la parte frontal, faros y calandra no están muy simétricamente montados. Un faro sobresale respecto al otro, o la calandra está más hundida de un lado que del otro. O las dos cosas
- a los tres meses, un pequeño grillo parece escucharse a veces en la puerta izquierda, en la zona del pequeño altavoz y otro más en la parte derecha del techo solar. En baches suaves se oye, en los fuertes no.
- la tapa que hay en el reposa brazos central que comunica al maletero es imposible abrirla
- el 04/04/2015 envíe a atención al cliente consulta sobre la detección de peatones y queja sobre la mala información sobre este tema a los que compramos las primeras unidades y la posibilidad técnica de añadirlo. Respuesta: "ni puto caso"
O sea que control de calidad por el forro
¿Sabéis alguno si la ruleta de apertura y cierre de la salida de aire del climatizador a las plazas traseras se ilumina igual que las de la parte delantera por la noche? En mi caso no es así.

Yo nunca he creído que un Passat sea premium...

[petrolo]

Yo nunca he creído que un Passat sea premium...

Totalmente de acuerdo con esa afirmación, un Passat no lo olvidemos es "el coche del pueblo" sus estándares de calidad están un paso por delante de otras marcas generalistas, y en esta nueva edición lo han dotado de elementos de equipamiento sólo vistos en coches premium, pero eso no quiere decir que lo sea.

[eljoselillo]

Totalmente de acuerdo con esa afirmación, un Passat no lo olvidemos es "el coche del pueblo" sus estándares de calidad están un paso por delante de otras marcas generalistas, y en esta nueva edición lo han dotado de elementos de equipamiento sólo vistos en coches premium, pero eso no quiere decir que lo sea.

Lo de Premium, lo digo por los artículos de revistas "especializadas del sector" y comentarios que he leído, no porque yo me lo haya creído. Y respecto a los estándares de calidad si que están a un paso, pero por detrás de las demás marcas generalistas. Por los fallos detectados, me parece que ese departamento de calidad ni existe.

[Clandes]

Respecto al error de que no se ven los mapas en el digital cockpit... Ya lo tengo solucionado, ni siquiera me han actualizado el firmware, supongo que habrán reiniciado o borrado algo.

Lo mas curioso es que mi novia dice que las rotondas dejaron de aparecer y ahora vuelven a salir... Con la misma cartografía... En el taller habrá estado 15 minutos o así.

[petrolo]

No estoy de acuerdo , hay que ser consciente que estamos comprando las primeras unidades, y como tal vamos a pagar el pato con pequeños desajustes algún grillo etc, eso pasa en mayor o menor escala en el lanzamiento de todos los modelos, a partir de la implementación del MY2016 muchas de esas pequeñas incidencias se solucionan y en cuanto se estabilice la demanda probablemente se endurezcan los controles de calidad, es sencillamente el precio a pagar por ser los primeros.

Quien quiera un coche fiable de calidad contrastada, perfectamente ajustado etc etc es mejor que se vaya a una última serie de algún modelo apunto de ser sustituido, actualmente el A4/A5 serían unos buenos ejemplos.

[Trex]

Buenaaaas

He detectado un problemilla, nada importante, depende de como se mire, pero en las verisones que llevan el tablero con el embellecedor de metal color plateado, justo por debajo de las rejillas longitudinales de aireación, tendrán un molesto reflejo en el retrovisor izquierdo del conductor cuando incida en un determinado angulo el sol. Suele ocurrir a partir de media mañana. El trozo de embellecedor que queda a nuestra izquierda, por debajo de la salida de aire, proyecta un reflejo que impide ver con claridad por el espejo retrovisor..... Un error de diseño en la inclinación del salpicadero y más concretamente en esa zona.

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Salu2

[eljoselillo]

Se puede admitir en un nuevo modelo, que pueda haber desajustes, algún grillo, etc. Pero no creo que sea normal que te entreguen un coche con el tablero de instrumentos rayado, con los faros torcidos o con puertas que no abren, ni en un Mercedes, ni en un Seat Panda, por mucho que sea nuevo modelo. Es como sí con 4.000 Km. se te rompe la correa de la distribución o te fallan los frenos, y lo achacamos a qué es nuevo y que para evitar esto compremos modelos de hace años. Si no me equivoco, antes de sacar un vehículo a producción, se hacen pruebas durante miles de Km. con diferentes prototipos para detectar posibles problemas y ver el comportamiento del coche. Tampoco creo que sea normal que hagas una consulta a atención al cliente, acusen el recibo de la misma y casi dos meses más tarde, silencio total.

[undernok]

Hombre, no te lo tomes a mal, los errores son de juventud en el modelo... Y hasta hay y aunque nos pueda tocar alguna de ellas, es normal.

Los coches suelen salir bastante testados, y aún adoleciendo problemas de "juventud" te puedo asegurar que durante la vida de fabricación del modelo se continúan realizando modificaciones constantes, aunque el cliente la mayoria de ellas ni las perciba.

Por otra parte y sin acritud hacia los propietarios del modelo Passat, este no se considera un modelo premium, es más, en alemania ante cualquier aficionado te lo reconocieran como "el coche del comercial". Un coche muy decente, si. Pero el del comercial

[eljoselillo]

Hombre, no te lo tomes a mal, los errores son de juventud en el modelo... Y hasta hay y aunque nos pueda tocar alguna de ellas, es normal.

Los coches suelen salir bastante testados, y aún adoleciendo problemas de "juventud" te puedo asegurar que durante la vida de fabricación del modelo se continúan realizando modificaciones constantes, aunque el cliente la mayoria de ellas ni las perciba.

Por otra parte y sin acritud hacia los propietarios del modelo Passat, este no se considera un modelo premium, es más, en alemania ante cualquier aficionado te lo reconocieran como "el coche del comercial". Un coche muy decente, si. Pero el del comercial

Si. Quizá haya enfocado mal mi queja. En ningún momento compré el coche pensando que era Premium. Y que peguillas pueden salir y ruidos y muchas veces ha habido que cambiar una pieza a miles de coches por algún defecto oculto, que sólo ha salido a la luz tras el uso continuado. Es lo que tiene renovar modelos y comprendo que los primeros que comprén el coche, corren el riesgo de encontrarse con esto. Sólo que las pegas que he comentado me parece más debido a dejadez o falta de control. Pero sin problema. En el concesionario van respondiendo.

[Mocky]

Hombre no se ke describiis por premium pero puedo decir ke los Audi Mercedes y BMW este es de los ke mas tienen defectos de fabricacion grillos cosas asi y fallos claro y muchas cosas sii,un colega se compro un Mercedes C 270AMG con un equipamiento completito ke le salio el coche por unos casi 50000e y de veras le salio uff la guantera hace ruido donde va palanca de marchas pierde color el plastico y algun grillo mas sii la tapiceria se pela aun siendo tratada y mas cosas ke tuvo en garantia y caras y es digamos un coche de un precio considerable y una marca buena vamos BMW es el rey de fallos electronicos sii y ruidos de tapizados Audi sus plasticos dejan ke desear pa su precio y tienen cosillas sii por eso da igual premium o normal o como quieran llamarlo ahora yo considero al passat un coche premium si en mismas caracteristicas ke Audi BMW Mercedes sii