juanrres (09/10/2016)
Sí , son las 2 bolas de arriba , ahí habrá más o menos 3 o 4 centímetros.
Yo por más que saco y seco la varilla con un papel, se me hace imposible ver donde está el nivel de aceite, que varilla más dificil de interpretar la verdad. Podrían haber puesto algo más simple, tipo aluminio (como en el 90% de los coches llevan), que se vea mejor el aceite. Al ser negra, es una mierda como la copa de un pino...
La verdad es que eché los 1,8, quizás algo menos, apenas derrame unas gotas. Espero no me vuelva a pasar y que no sea una avería. En mi Opel astra nunca tuve que echar. Y como se ahce tan dificil ver por donde va el nivel como comenta thunderlex....
Buenas tardes:
Tengo un b8 2.0 tdi manual y a los 25k me pidió aceite rellenando aprox 1 litro, ahora a los 45k otra vez me ha pedido y ha consumido otro litro en esos 15k.
La verdad este motor consume aceite y creo que cuanto más autovia a ritimos medios/altos hagas más consume.
Os iré contando!
Un saludo
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No me parece un consumo para nada excesivo , máxime cuando dices que le das un poquillo de alegria al pie derecho , ten en cuenta que estos aceites son muy fluidos.
passota (10/10/2016)
Otro que ha tenido que rellenar a los 23.0000
Tras 6 motores diesel Vag, este no iba a ser una excepción.
Me decía el vendedor, este coche no consume aceite, ya veras, me aposté con el una almuerzo y le toca pagarlo.
Yo como desde hace años, con mi botellita de litro en el maletero (cortesía del renting Volkswagen)
Aun así y quitando unos ruidos en el apoya brazos y la puerta trasera derecha, el coche es muy muy bueno, no echo de menos mi A4 B8 el cual me salió impecable