mi coche matriculado en feb-15 tiene la pila agotada, eso me dice en la pantalla cuando arranco el coche, de momento funciona perfectamente, esto puede ser debido a causa del arranque sin llave y a la apertura de puertas y maletero con los dedos de la mano y el pie.Iniciado por Carlosto23
Hola a todos,ahora q el foro parece q vuelve a respirar...Os comento,pues resulta con menos de dos años,la pila del mando parece q se esta agotando,digo parece pq funcionar funciona bien,pero el copkit me avisa de q se esta agotando.Me parece raro,xq en mi golf 5 con mas de 9 años aun no la cambie,ni la bateria tampoco,por cierto...Guardo el coche en mi garaje particular en casa,suelo dejar la llave dentro,me pregunto si eso tendra algo q ver en rapido consumo de pila...A alguien le paso ya???
Gracias!!!(y larga vida al foro q lo tenemos pachuchillo...)
Pues mas o menos el mismo tiempo,el mio es d marzo 2015.Ya me cuadra un poco mas,parece q lo del arranque sin llave funde bastante rapido las pilas.Tu no sueles dejar la llave dentro,no???Gracias por responder,ademas eres el unico q no me echo la bronca x dejar las llaves dentro...(es coña,no se me enfaden...)
Inalambrica? Le puedes exigir a los "caraduras" de Securitas Direct que te la pongan cableada como si fuese de grado 3. Saben muy bien cobrar pero luego te ponen lo justito para ahorrarse pasta...
En el trabajo la tengo cableada y me hicieron una oferta para ponerla en casa y les deje muy claro que la queria cableada para evitar temas de inhibidores.
Saludos
Te lo ponen muy bonito pero no es tanto, yo la tengo cableada de grado 3 y te olvidas de cambiar pilas, pero lo mejor es que no vayan a robarte
Hola que tal, otro problema que me viene de cabeza desde hace un par de semanas. Un día normal voy a cogerlo y no arranca, siempre enciendo el contacto primero y luego piso embrague más el botón y nada, se apagaba el contacto, me tire un rato hasta que le dio por arrancar, tuve que pisar el pedal del embrague como si no hubiera un mañana. Decir que comprobé la batería y el otro juego de llaves, y nada. Me huelo que tiene que ser algún sensor del embrague o algo. Después de este día me lo hizo un par de veces más, pero a día de hoy me arranca sin problema. El mio es un advance 150 TDI, estoy pendiente de llevarlo al conce, a ver que me cuentan. Saludos
Última edición por javi_111; 06/12/2016 a las 09:40
Buenos días.
Entiendo que arrancas con punto muerto metido y embrague pisado. ¿El motor de arranque actúa?, es decir mete ruido, o al dar el contacto solo se escucha el típico "click" y nada más. Si es problema de algún sensor no debería ni moverse el motor de arranque.
Tambien puede ser que cuando crees dar al contacto para arrancar estás dando el encendido solamente. Lo digo porque a mí me ha pasado ya alguna vez algo similar.
Un saludo.
Hola Kuldas, sí, arranco en punto muerto, conecto primero el contacto pulsando una vez el botón de START, y acto seguido cuando se apagan las luces del cuadro (checking) piso embrague y vuelvo a pulsar el botón. Por eso como dices, pienso que tiene que ser algún sensor, ya que el motor de arranque no se mueve. ÇMe ha ocurrido 2 veces, pero la última fue ya persistente, me tiré mas de media hora, hasta que arrancó. A ver que me cuentan en el conce cuando lo lleve. Si hay alguien más con este problema o le haya ocurrido que comente experiencia y/o solución. Gracias y un Saludo!!
Yo solo aprieto el botón una vez.
Es decir me meto en el coche, al cerrar la puerta sale en el cuadro el logo de VW y los relojes, y piso embrague y botón para arrancar.
Hola dell, quizas lo esté yo haciendo mal, a ver que dicen por aquí los foreros mas experimentados y entendidos, probaré a hacerlo así a ver si no da más problemas, gracias y un saludo!
No, tú no lo estás haciendo mal, ni dell bien. Yo siempre doy el contacto y espero al checking para que se apaguen las luces, me gusta así, es una manía. Haciéndolo de una manera o de otra te tenía que arrancar a la primera igualmente, está claro que algo falla, llévalo al taller.
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