CitarPues hasta que la grasa se pierda un poco y toque volver a engrasar, por lo menos en 1 año o 2 no deberia dar problemas ya segun los kmIniciado por petrolo
En mi caso también ha desparecido el ruido de la suspensión con el engrase de los cojinetes, el único tema aquí es saber cuanto va a durar la ñapa
Pues hasta que la grasa se pierda un poco y toque volver a engrasar, por lo menos en 1 año o 2 no deberia dar problemas ya segun los km
Última edición por juanrres; 06/03/2017 a las 13:08
Eso es lo que pienso yo, el tiempo justo para que pase la garantía ...
Esta mañana dejé el coche en el taller para revisión de los 30.000 y varios problemas de mi unidad (2016)
1. Ruido cojinetes suspensión a cama vieja (me han dicho que conocen el problema y saben solucionarlo)
2. Grillo en salpicadero parte central (me han dicho que conocen el problema y saben solucionarlo)
3. Grillo en pilar de mi puerta, junto al cinturón, vibraciones molestas al ralentí. (no saben nada)
4. Discover Pro se desconecta el movil de vez en cuando y se reconecta solo. No es del movil ni del cable, he probado varios (no saben nada)
Me han dicho que tienen que quedarse el coche 2 dias, sobre todo por los puntos 3 y 4 ya que tienen que investigar. Les he dicho que el coche forma parte de mi trabajo. Me han dicho que solo pueden ofrecerme un coche de alquiler. Me pregunto si esto es legal y/o si tienen la obligación de ponerme coche de sustitución al estar mi coche en garantía....
¿Alguien me orienta?
Gracias.
Última edición por thunderlex; 07/03/2017 a las 16:29
En mi concesionario me dan siempre coche de sustitución. La marca les paga a ellos 5 días por el coche que te dejen en un caso como el tuyo. Reclámales.
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Eso no es del todo así... la marca pone el coche en caso de que el tuyo no pueda andar. El coche de sustitución no es un servicio obligatorio ni que suelan dar las marcas en coches normales como el nuestro. Si fuera un Touareg o un Phaeton igual la cosa cambiaba.
Eso no es del todo correcto
Si tu concesionario te ofrece un coche mientras realizas tareas de mantenimiento lo hace porque quiere y puede, pero no porque tenga obligación alguna. Tan sólo está obligada la marca (no la concesión) a prestarte un coche en caso de avería por inmovilización forzosa, y en base a lo que estipula en el contrato de VW Asistance que creo que es un max de 5 días mientras se realiza la reparación, estos coches de sustitución en caso que el concesionario no disponga de ellos, los gestiona VW Asistance con un rentacar.
Otra cosa bien distinta es que tu concesionario disponga de coches de cortesía que cede gratuitamente, pero esto repito depende del concesionario y es una deferencia no una obligación, en mi caso pateé varios concesionarios antes de llevar el coche por primera vez, hasta que di con uno que me ofrecieron este servicio.
En mi caso fue un requisito que pedí en el concesionario, paso las revisiones y me dejan coche de sustitución.
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Bueno, mi concesionario ha sido el mejor de España en calidad media otorgada por los usuarios en alguno de los últimos ejercicios. Por algo será.
Insisto que cuando es un tema de un problema al margen del mantenimiento como son los problemas 3 y 4 que ha puesto el compañero en mi concesionario me dejan coche.
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petrolo (08/03/2017)
3 veces he llevado el coche al concesionario y las 3 veces me han dejado uno de sustitución, el último fue un passat matrícula JWD bien nuevecito
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